Stahl-Schwungrad-Kit mit Zweischeibenkupplung für Renault Clio

Leichtes Stahlschwungrad komplett mit Kupfer-Doppelscheibenkupplung für Lancia Delta 2000, sowohl 8 V als auch 16 V.

Leichtes Stahlschwungrad komplett mit verstärkter Doppelscheiben-Kupferkupplung für Fiat Alfa Lancia Fire 1100-1200-Motoren, die in Turbo umgewandelt wurden

Leichtes Stahlschwungrad mit Kupfer-Doppelscheibenkupplung für alle Audi S3 Volkwagen GOLF 2000 TFSI-Motoren

Leichteres Stahlschwungrad komplett mit Zweischeiben-Kupferkupplung für Audi S3 Volkwagen GOLF 7 und 7.5 und Audi S3 2000 TFSI Motoren

Leichtes Schwungrad aus Stahl, komplett mit verstärkter Kupfer-Doppelscheibenkupplung für Renault Clio 1400 16v.

Stahlschwungrad Einmassen-Stahlschwungrad ALFA ROMEO 147 GTA -156- 166 2,5 3,2 120- 140- 184 kW V6 Leichter Bus, komplett mit spezieller Doppelscheibenkupplung aus Kupfer, komplett mit Doppelkrone, auch die für den Drehzahlsensor aus dem Vollen gefertigt!

Leichteres Stahlschwungrad komplett mit kupferverstärktem Zweischeiben-Kupplungskit für Fiat Punto GT.

Leichtes Stahlschwungrad komplett mit kupferverstärkter Doppelscheibenkupplung Renault 5 GT 1400. Fantastisches Fahrverhalten im Vergleich zu allen anderen Kupplungen auf dem Markt. Mit diesem Kit mit Doppelkupferscheiben wird dem Durchrutschen vorbereiteter Motoren ein Ende gesetzt. Für die Installation sind keine Änderungen erforderlich.

Leichtmetall-Schwungrad komplett mit zweiteiliger Kupferkupplung für Fiat Uno Turbo 1400.

Schwungrad Kit komplett mit Aluminium Doppelscheibenkupplung Kupfer Lancia Delta 200mm zu schieben.

Bausatz mit Stahlschwungrad Renault Clio 3 RS3 2000 16v 197 - 200 PS - 203 PS F4r830 aus Stahl mit verstärkter BIDISCO-Kupplung aus Kupfer, Einzelscheibe mit Ergal-Glocke, die Ihnen eine superleichte, vollständig aus dem Vollen gefertigte Kupplungsbaugruppe mit Tonrad 60 ermöglicht -2 zum Ablesen mit Sensor für Originalsteuergerät und Rennsteuergeräte und entsprechende Krone für Anlasser im Lieferumfang enthalten.

Leichteres Schwungrad aus Stahl, komplett mit Zweischeiben-Kupferkupplung, speziell für Hyundai Genis 2000 16-V-Turbomotoren, komplett mit Doppelkrone, auch die für den Drehzahlsensor aus dem Vollen gefertigt!