Bosch Breitbandlambdasonde Typ-2-Teile

Dieser Sensor kann ohne Modifikation am Getriebe befestigt werden, um den Original-Zahnkranz auszulesen. Auch nützlich für den Einsatz bei Renault Clio Williams und vielen anderen französischen Autos

Kappe zum Aufschrauben zum Verschließen der Lambdasonden-Gewindebohrung am Auspuff.

Digital-Hall-Effekt-Sensor mit LED-Betrieb, sehr nützlich als Phasensensor oder verwendet beschleunigen Einheiten von der Konkurrenz werden.

Thermoelement hohe Qualität, einschließlich Brustwarze.

Hochwertiges freiliegendes Verbindungsthermoelement, einschließlich gelöteter Nippel. Es ist notwendig, den Thermoelement-Nippel zu verschrauben, um eine superschnelle Ablesung zu erhalten.

Breitband-Breitband-Lambdasonde "Typ 3"

Innengewindebuchse aus Edelstahl zum Anschweißen an den Auspuff zum Einsetzen der Lambdasonde. Vereinfachte Installation, wenn der obere Teil gedreht wird, um das Schweißen zu erleichtern.

Thermoelement hohe Qualität, einschließlich Brustwarze.

Drosselklappenpotentiometer mit 3-Draht-Anschluss im Bosch-Stil zur Befestigung an allen Original-Drosselklappengehäusen des Fiat Punto GT oder an allen unseren CNC-Drosselklappengehäusen. Drosselklappenstellungssensor des Motors.

Ersatzsensor für Öl oder Wasser Temperaturmessgeräte

Professionelles, hochwertiges, sehr schnelles Protoxid-Thermoelement Typ K mit isolierter Spitze inklusive Edelstahlnippel für EGT-Abgastemperaturmessgerät speziell für Motorsportanwendungen.

Dreidraht-Magnetsensor zur Messung der Motordrehzahl

Nippel aus Edelstahl, mit dem Sie das Thermoelement befestigen können, das die Abgastemperatur misst.