Professionelle Thermoelement-Temperaturfühler für Luft-

Breitband-Breitband-Lambdasonde "Typ 3"

Edelstahl-Gewindebuchse zum Anschweißen an den Auspuff, bereits geneigt und abgerundet geschnitten, um das Anschweißen am Auspuffrohr so einfach wie möglich zu machen.

Renault 5 Verteiler-Eliminierungskit und Unterstützung für die Installation des Phasensensors.

Gewindekappe aus Edelstahl zum Anschrauben des Auspuffkrümmers zum Verschließen des Thermoelementlochs bei Nichtgebrauch.

Beschleunigungssensor und 12V Ausgangsleistung 5 Volt

Digital-Hall-Effekt-Sensor mit LED-Betrieb, sehr nützlich als Phasensensor oder verwendet beschleunigen Einheiten von der Konkurrenz werden.

GPS-Satelliten-Geschwindigkeitssensor zur Anwendung in jedem Auto, Motorrad oder Wasserfahrzeug, sowohl mit als auch ohne Geschwindigkeitssensor im Getriebe, um so ein präzises tachometrisches Geschwindigkeitssignal für das Original-Armaturenbrett oder für ein Renn-Armaturenbrett oder für ein Datenerfassungssystem zu erhalten.

Ersatzsensor für die Öltemperaturanzeige oder Wasser Zwei-Draht-

Edelstahl-Gewindebuchse zum Anschweißen an den Abgaskrümmer zum Einsetzen eines Thermoelementnippels zum Ablesen der Abgastemperatur mit EGT.

Drosselklappenpotentiometer mit 3-Draht-Anschluss im Bosch-Stil zur Befestigung an allen Original-Drosselklappengehäusen des Fiat Punto GT oder an allen unseren CNC-Drosselklappengehäusen. Drosselklappenstellungssensor des Motors.

Sensor, mit dem Sie die genaue Position des Wastegates ablesen können, sehr nützlich, um mit Wettbewerbseinheiten verbunden zu werden, mit dem Sie die Aufladung in einem "geschlossenen Kreislauf" mit dem externen Wastegate verwalten oder überprüfen können, ob die Ventilposition mit Armaturenbrettern wirklich die gewünschte war oder Datenerfassungssysteme.