GT30 Turbo Auspuffmutter ohne Wastegate

Abgasspirale für Garrett GT-GTX-Turbolader mit integrierter interner Wastegate-Tür.

ProtoXide-Edelstahlbefestigungen zur Befestigung der Tial-Mutter zur Verwendung mit Garrett-Turboladern, hergestellt aus 3 Teilen mit relativ traditionellen Schrauben, die es ermöglichen, den zentralen Körper zusammen mit der Auspuffmutter festzuziehen.

Tialsport-Edelstahlspirale mit V-Band-Anschluss für Garrett GT35 – GTX35 Turbolader

TialSport Edelstahl-Scroll mit V-Band-Halterung für Garrett GTX28 GT28 Turbolader

ProtoXide Auspuffmutter für alle Audi Volkswagen Seat Motoren mit 1800 20V Motor. Durch diese Mutter ist es möglich, jeden Turbolader an Lagern der Garrett GT28-Linie zu installieren, sodass er direkt am Originalverteiler installiert werden kann!

Tiefenentladungsspirale für spezielle ProtoXide-Anwendungen

Edelstahl-Befestigungselemente zur Befestigung der TialSport-Auspuffmutter an Garrett-Turboladern mit relativ leichteren Schrauben aus Spezialmaterial, die es ermöglichen, den zentralen Körper mit der aus 3 Teilen gefertigten Auspuffmutter plus den entsprechenden Befestigungsschrauben festzuziehen.

Drain-Spirale heißen Seite 262 GTO für Abarth. E 'kann jede GT28 Turbolader garrett GTX28 installieren, aber mit Angriff Kollektor Eingang mit Abarth-Motoren Angriff, t-Jet und MultiAir

Schnecke aus Edelstahl mit einer V-Band-Verbindung

Drain Spirale heißen Seite 262 GTO für Abarth. E 'kann jede GT28 Turbolader Garrett GTX28 installieren, aber mit Angriff Sammler Eingang mit Abarth Motoren Angriff, t-Jet und MultiAir