Zündkerzenkabel Fiat Punto Motor Fire 1100 - 1200 8V roter Verteiler mit hoher Leitfähigkeit

Spezifische Zündkerzenkabel für Lancia Delta-Motoren 1600 und 2000 mit 8-V-Motor. Es handelt sich um hochleitfähige Kabel mit 8,5 mm Dicke aus reinem Silikon, nur weniger als 100 Ohm pro Meter.

Zündkerzenkabel für Fiat 1400 16 V Turbo 500 Abarth-Motor, rot, hohe Leitfähigkeit, 8,8 mm, rot, hohe Leitfähigkeit, aus reinem Silikon, Länge 80 cm, nur zum Crimpen am Spulenanschluss. Nützliche Zündkerzenkabel für die einfache und unabhängige Herstellung Ihrer eigenen Zündkerzenkabel in der Länge, die Sie bevorzugen, wenn Sie Fiat 500 Abarth-Motoren verwenden, die in anderen Fahrzeugen mit Rennsteuergeräten eingebaut sind.

Kabel Kerze 4St. Diese Kabel werden in den USA mit einer Dicke von 8,5 mm reinem Silikon, hohe Leitfähigkeit produziert? nur 100 Ohm pro Meter!

Protoxidrote Zündkerzenkabel speziell für Fiat Punto GT mit sehr hoher Leitfähigkeit.

Übergroße rote Protoxide-Zündkerzenkabel für den Fiat Punto GT, die speziell auf eine sehr hohe Leitfähigkeit mit der höchsten Dicke aller Zeiten von 8,8 mm ausgelegt sind, um die beste Leitfähigkeit des Hochspannungsstroms zu den Zündkerzen zu gewährleisten.

Hochleitfähige rote Zündkerzenkabel aus reinem Silikon mit Spulenkabel ebenfalls im Lieferumfang enthalten, speziell für Fiat 500 Zweizylinder.

Zündkabel mit hoher Leitfähigkeit für Suzuki Swift 1300 16v.

Zündkerzenkabel speziell für Land Rover, Range Rover V8 3.500 - 3.900, bestehend aus 8 Zündkerzenkabeln plus dem Spulenkabel.

Zündkabel spezifischen Fiat Uno Turbo 1.4 mit Kabeltrommel

ProtoXide-Kerzenkabel mit einer Dicke von 8,8 mm aus reinem Silikon mit hoher Leitfähigkeit, genau wie auf dem Bild.

Manicotti in gomma nitrile PIRELLI per passaggio aria (fino a 3 bar) diametro interno 18 mm. Ideali per manicotti aspirazione (intercooler,corpo farfallato,turbo,etc..). Il prezzo ? riferito ad 1 metro di lunghezza.

Zündkabel Protoxide Red 8.8mm für Renault 5 GT Turbo mit 4 Rollen

Zündkabel Protoxide Dicke 8,8 mm aus reinem Silizium, hohe Leitfähigkeit genau wie auf dem Foto und Ferrari 308 GT4