Deutsch
- ¡EN VENTA!
- Nur online erhältlich
- Sonderpreis!
Kategorien
- Produktkategorien
-
- Abgaskrümmer
- Ansaugkrümmer
- Bandagen und Hitzeschutz
- Benzin-, Wasser- und Ölpumpen mit Handbremse
- Benzindruckregler
- Downpipe Turbo und Tubes eliminieren FAP
- Einspritzdüsen
- Elektronische Zündungen und verbesserte Spulen
- FAHRZEUGE SUCHEN
- Alfaromeo
- ALFA ROMEO 75 2000 TWIN SPARK
- ALFA ROMEO GIULIA 2900 V6 QUADRIFOGLIO VERDE
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1.600 JTDm 120 CV
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1750 Tbi TURBO 16V
- ALFA ROMEO GIULIETTA 2.000 JTDm 150 CV
- ALFAROMEO 147 1.900 JTD TURBO DIESEL 8-16v
- ALFAROMEO 147 GTA 3200i V6 24V
- ALFAROMEO 156 2500 V6 24V BUSSO
- ALFAROMEO 159- BRERA 2400 JTD TURBO DIESEL 20v
- ALFAROMEO 4C 1750 TURBO
- ALFAROMEO 75 1.800 TURBO
- ALFAROMEO GIULIA 2200 TURBODIESEL
- ALFAROMEO GTV 2000 V6
- ALFAROMEO GTV 2500 V6 24V
- ALFAROMEO GTV 3000 V6 24V
- Aston Martin
- Audi
- Autobianchi
- Bmw
- Chevrolet
- Citroen
- Daewoo
- Dodge
- Ferrari
- FERRARI 208 GTB-GTS
- FERRARI 288 GTO
- FERRARI 296 GTB
- FERRARI 308 GTB - GTS -GTBi -GTSi
- FERRARI 328
- FERRARI 348
- FERRARI 355
- FERRARI 360
- FERRARI 400
- FERRARI 430
- FERRARI 456 GT - GTA
- FERRARI 458
- FERRARI 488
- FERRARI 512 BB
- FERRARI 512 TR
- Ferrari 550 12 cyl 1996-2001
- FERRARI 575 SUPERAMERICA - MARANELLO
- FERRARI CALIFORNIA
- FERRARI F40
- FERRARI TESTAROSSA
- FERRARI 208 GTB-GTS
- Fiat
- FIAT 124
- FIAT 124 ABARTH 1.400 TURBO 16v
- FIAT 128 RALLY 1.300
- FIAT 500 0.9 TwinAir Turbo 105 CV
- FIAT 500 2 cilindri 1957-1975
- Fiat 500 Abarth 1.4 turbo
- FIAT 500X (334) 1600 D Multijet Diesel 120 CV - 88 kW
- FIAT BRAVO 1600 16V
- FIAT COUPE 1800 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 20V 1994-2000
- FIAT GRANDE PUNTO 1200 8V FIRE TRASFORMAZIONE TURBO E ASPIRATA
- FIAT GRANDE PUNTO 1900 8v JTD
- FIAT GRANDEPUNTO 1300 MULTIJET
- FIAT PANDA 1400 16v 95-100PS
- FIAT PUNTO 1.1-1.2 FIRE 8v
- FIAT PUNTO 1200 16V
- FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1.300-1.400-1.600-1.800
- FIAT RITMO ABARTH 130 TC
- FIAT TIPO 1600 120 PS TurboDiesel Motor 55260384 MultiJet
- FIAT UNO TURBO 1300 8v
- FIAT X19
- Ford
- FORD ESCORT - SIERRA COSWORTH
- FORD FIESTA ESCORT 1600 RS
- FORD FIESTA ST 1600 180hp MK7 2013-2018
- FORD FIESTA VIII ST 1500 200hp MK8 3 cyl
- FORD FOCUS 1500 150hp EcoBoost 3rd gen
- FORD FOCUS RS 2000 16v MK1 Turbo 215hp 1998-2003
- FORD FOCUS RS 2500 20v MK2 Turbo
- FORD FOCUS ST 1600 182hp
- FORD FOCUS ST 2000 16v MK3 Turbo 2012-2018 R9DA R9DB R9DC R9DD
- FORD PUMA ST 1600 200hp
- FORD RANGER T9 RAPTOR 3.000 V6 ECOBOOST 292CV 215kW 4WD
- General Motors
- Great Wall
- Honda
- Hyundai
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lotus
- Mahindra
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Minicooper
- Mitsubishi
- Moto Scooter Quad
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- CLIO 2.000 RS
- RENAULT 5 GT TURBO
- RENAULT CLIO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT CLIO 2.000 PHASE 1 172hp
- RENAULT CLIO 4 RS 18 Turbo 1600 220hp
- RENAULT CLIO I 1.800-2.000 WILLIAMS
- RENAULT CLIO MAXI 3000 V6
- RENAULT CLIO3 2.000 RS 197hp
- RENAULT MEGANE II 2000 16v RS 225HP
- Renault Megane III 2000 16v
- RENAULT TWINGO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT TWINGO TCE 900cc Turbo
- SEA-DOO
- Seat
- Smart
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkwagen
- VOLKSWAGEN GOLF 2 1800 8V
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2000 16V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2800 VR6 12V
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1.600 8-16v
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1800 20V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1900 TDI 130-150
- VOLKSWAGEN GOLF 4 2800-3200 V6 TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 5 1400 FSI 120-170
- VOLKSWAGEN GOLF 5 FSI 122-170hp
- VOLKSWAGEN GOLF 5 TFSI 200-230-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 FSI 120hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 TFSI 200-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7 TFSI 210hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7-7.5 GT 2.0 184hp
- VOLKSWAGEN GOLF 8 GT 2.000
- VOLKSWAGEN LUPO 1000
- VOLKSWAGEN LUPO 1400 16V 75hp
- VOLKSWAGEN POLO GT 1400 TFSI 122-170hp
- Volvo
- Alfaromeo
- Filter
- Flansche für Krümmer, Turbo, Downpipe
- Geschmiedete Kolben und Motorzylinder
- Kerzenkabel und -kappen
- Komponentenelektronik
- Kompressoren
- Kopfventile und ihre Komponenten
- Kraftstoffschläuche, geflochtene Öl- und Luftfahrtarmaturen
- Krawatten Kragen und V-Band Ringe
- Kupplungen Verstärkte Wettkampf-Schwungräder und -Kränze
- Lachgas - NAG
- Ladeluftkühler
- Manometer, Instrumente, Sensoren, Sonden
- Aufkohlung von Flugbenzin
- Datenerfassung
- Digitale Dashboards für Autos und Motorräder
- Drucksensor
- Elektronische Instrumentierung variiert
- Instrumentenhalter und Rahmen für Instrumente
- Kraftstoffanzeigen und andere Flüssigkeiten
- Manometer Turbo, Benzin, Öl
- Motordrehzahl- und Schaltlichter
- OBD2 und Diagnosewerkzeuge
- Runde Werkzeuge
- Sensoren, Thermoelemente, Lambdasonden
- Steuer Klopfen
- Temperaturmesser
- Volt- und Amperemeter
- Motor-Upgrade-Kit
- Nockenwellen und Motor
- Platzieren Sie sie
- Pleuelstangen
- PopOff-Ventile und Adapter
- ProtoXide Bekleidungs-Merchandising-Gadgets
- Reduzierte Silikonhüllen, Rundungen und Edelstahlröhrchen
- Schalldämpfer und Auspuffzubehör
- Spezifische Werkzeuge
- Steuereinheiten, Verkabelung und Anschlüsse
- Automotive elektrische Steckverbinder
- 5-polige elektrische Steckverbinder für Autos und Motorräder
- 6-polige elektrische Steckverbinder für Autos und Motorräder
- 7-polige elektrische Steckverbinder für Autos und Motorräder
- Elektrische 2-Wege-Auto-Motorrad-Steckverbinder
- Elektrische 3-Wege-Auto-Motorrad-Steckverbinder
- Elektrische 4-Wege-Auto-Motorrad-Steckverbinder
- Komplettes Kit für elektrische Anschlüsse, speziell für die Fahrzeugverkabelung
- Programmierbare Steuereinheiten
- Steuergeräteanschlüsse und Steuergeräteverkabelung
- Automotive elektrische Steckverbinder
- Turbolader und Zubehör
- Übergroße Rillen für Injektoren
- Übergroße Schmetterlinge
- Überladen
- Unichip Steuergeräte, Module und Verkabelung
- Unsere Leistungen
- Ventile Auspuff Schalldämpfer
- Verstärkte Dichtungen für Kopf, Motor, Turbo
- Verstärkte Schrauben und Bolzen
- Verstärkte Stützen, Schalthebel
- Verstellbare Riemenscheiben und Riemen
- Wasser- und Ölradiatoren, Halterungen, Kühlsätze, Lüfter und Wannen
- Wastegates und Ersatzteile
Zündkerzenkabel Opel Speedster 2200 Turbo 8,5 - 8,8 mm hohe Leitfähigkeit rot
219,60 €
Bruttopreis
Spezielle rote, übergroße Opel Speedster 2200 Turbo-Zündkerzenkabel mit sehr hoher Leitfähigkeit und der höchsten Dicke von 8,8 mm für die beste Leitfähigkeit des Hochspannungsstroms zu den Zündkerzen.
SICHERE VERSCHLÜSSELTE ZAHLUNGEN
VERSANDNUMMER FÜR ALLE BESTELLUNGEN
MON-FREITAG SUPPORT 10.00-12.30 15.00-17.30
- Hochleitfähige rote Zündkerzenkabel des Opel Speedster für Motoren, die in allen drei Versionen der 1. Serie, 2. Serie und 3. Serie eingebaut werden können.
- Es handelt sich um Kabel mit sehr hoher Leitfähigkeit, einer Übergröße von 8,8 mm und einem Leitwert von weniger als 100 Ohm pro laufendem Meter! Sie sind nicht für Fiat Uno Turbo geeignet
- In einigen Fällen können sich die Farbe der Kappen und der verwendete Typ ändern. Wir garantieren jedoch stets eine einwandfreie Kompatibilität und Installation der gleichen Zündkerzenkabel.
- Diese Zündkerzenkabel beseitigen alle Probleme, die mit der geringen Qualität der auf dem Markt erhältlichen Original- oder Nachrüstkabel verbunden sind, und garantieren die beste Leitfähigkeit für Ihren wichtigen Funken.
- Maximale Länge von 4 Kabeln 58 cm – 48 cm – 38 cm – 28 cm inklusive Pipette.
| Name | Value |
|---|
Bewertungen (0)
Beyogen auf 0 Bewertungen
-
Vielleicht gefällt Ihnen auch
In der gleichen Kategorie
- Nur online erhältlich
- Nur online erhältlich
- Nur online erhältlich
- Nur online erhältlich
- ¡EN VENTA!
- Nur online erhältlich
- Sonderpreis!
- ¡EN VENTA!
- Nur online erhältlich
- Sonderpreis!
- Nur online erhältlich
- Nur online erhältlich
Alfa Romeo GTV V6 Turbo erste Serie, rote Zündkerzenkabel mit hoher Leitfähigkeit, 7 Zündkerzenkabel
311,00 €
- ¡EN VENTA!
- Nur online erhältlich
- Sonderpreis!
- ¡EN VENTA!
- Nur online erhältlich
- Sonderpreis!
- ¡EN VENTA!
- Nur online erhältlich
- Sonderpreis!
Spezielle rote, übergroße Opel Speedster 2200 Turbo-Zündkerzenkabel mit sehr hoher Leitfähigkeit und der höchsten Dicke von 8,8 mm für die beste Leitfähigkeit des Hochspannungsstroms zu den Zündkerzen.