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Doppelmanometer EGT Abgastemperaturmesser 70mm
362,00 €
Bruttopreis
Manometer mit doppelter Anzeige und der Möglichkeit, zwei Werte gleichzeitig abzulesen, hergestellt in einem einzigen ProtoXide-Manometerhalter, um das Durchbohren des Armaturenbretts zu vermeiden und andere Instrumente im Auto zu verstreuen, ohne dass noch etwas anderes in das Armaturenbrett des Autos gebohrt werden muss. Komplett mit Spitzenwertspeicher und Alarmen, die für jedes Instrument nach Wunsch eingefügt werden können
SICHERE VERSCHLÜSSELTE ZAHLUNGEN
VERSANDNUMMER FÜR ALLE BESTELLUNGEN
MON-FREITAG SUPPORT 10.00-12.30 15.00-17.30
- Manometer mit Doppelanzeige und EGT-Abgastemperaturmessung, komplett mit zwei professionellen Thermoelementen, komplett mit Nippel.
- 70 mm Durchmesser des Manometerhalters, der zwei komplette Instrumente aufnehmen kann, um normalerweise zwei Bänke zu überwachen.
- EGT-Instrument mit kompensierter Anzeige und der Fähigkeit, Temperaturen bis zu 1200 Grad anzuzeigen
- Instrument mit sehr schneller Abtastung mit 4 Messungen pro Sekunde und der Temperatur kann sowohl in Celsius° als auch in Fahrenheit° angezeigt werden. Es gibt auch einen stabilisierten 5-Volt-Ausgang, falls eine stabilisierte Stromversorgung für andere Sensoren benötigt wird. Gesamtgenauigkeit 0,2 % „Es ist unser genauestes Messgerät!“
- Funktion zur Helligkeitsreduzierung per Knopfdruck oder Pluskabelverbindung vom Lichtschalter, um die Helligkeit zu verringern, wenn das Nachtlicht eingeschaltet ist.
- Unsere gelben Sonden sind spezifisch und professionell und tragen die ProtoXide-Marke mit Produktionsseriennummern. Sie werden nach spezifischen Anforderungen hergestellt, da wir sie speziell anfertigen lassen und daher keine langsamen und ungenauen Ofensonden sind, wie die meisten EGT-Instrumente auf dem Markt. Dies erklärt Ihren spezifischen Wunsch beim Kauf dieses speziellen Präzisionsinstruments im Vergleich zu allen anderen EGTs auf dem Markt.
- NEU: Der Speicherpeak bleibt nun, nach unserer Programmänderung, auch bei ausgeschalteter Zündung gespeichert und es ist nicht mehr notwendig, für den Speicher das direkte Kabel zur Batterie anzuschließen, sondern nur ein Kabel unter der Zündung reicht aus , da es nun den Peak in einen nichtflüchtigen Speicher schreibt.
Name | Value |
---|---|
Macht | 12 Volt |
Tonalarm | Ja, es ist |
Ausgabe 0-5 Volt | Ich habe nicht |
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