GTX SERIE Turbolader auf doppelten Lagern

Turbo Racing Original-Garrett Lager für Nennleistungen von 160 bis 230 PS

Buchsenturbolader basierend auf Mitsubishi Td04, hergestellt von der technischen Abteilung von ProtoXide für 1.400 T-Jet-Abarth-Motoren

Bearbeiten auf Ihrem Turbolader Lager GTX Transformation

Modifikation Ihres Turboladers zur Erhöhung und Verstärkung mit 360 ° Axiallager. Änderungen möglich an allen Turboladern dieses 1600-Motors wie Peugeot 207 Le Mans und ähnlichen Motoren

IHI VF 34 Turbolader auf Doppellagern, eingesetzt in der Weltmeisterschaft für Subaru Impreza 2000 Gruppe N EJ20 EJ25

Ändern Ihres Turbolader mit Transformation und Steigerung der Lager für Porsche 944.

Turbolader für Peugeot Citroen Mini 1600 16V Turbomotoren, installierbar auf RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... mit originalem K03 Turbolader. Dieser Turbo ist größer als der ursprüngliche K03 und auch der K04 der CUP-Version.

Modifikation am Turbolader Gt1446, auch wenn defekt, ist es notwendig, uns Ihren Turbolader zuzusenden und wir bauen einen anderen modifizierten größeren Herz, der 30 PS mehr als die ursprüngliche Version erreichen kann. Es ist möglich, Wastegate hinzuzufügen, das aus vollständig einstellbarem und verstärktem Protoxid gewonnen wird.

Turbolader Lager für Anwendungen bis zu 1000 PS.

Turbo Motorlager an intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 und 175 PS, komplett mit verstärkten Wastegate und Öldrossel spezifisch.