Änderung des Turbo Audi Volkswagen Golf 1.4 FSI Plug-and-Play

GTO 321CN Turbolader auf Doppellagern mit Mehrblatt-Laufrad aus Vollmaterial „Plug and Play für Lancia Delta 8-16v“.

Turbolader Lager für Motoren 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, Einbau von Original-Krümmer und Fallrohr Original

Garrett GBC 20 - 300 Original Garrett Turbolader auf Buchsen für Anwendungen an Turboboostern oder Umbauten.

Ändern Ihres Turbolader

Umbau Ihres Turboladers mit Umbau auf Lager für Ferrari 208. Plug and Play

Mitsubishi TD04 buchsenmontierter Turbolader für Anwendungen an Benzin- und Dieselmotoren mit 1400–1600 cm³, ausschließlich mit Öl gekühlt und geschmiert.

Garrett GBC 22 - 350 Original Garrett Turbolader auf Buchsen für Anwendungen bei Turboerhöhungen oder Umbauten.

Turbolader Lager für Motoren 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, Einbau von Original-Krümmer und Fallrohr Original

Garrett Turbolader im Doppellager

Turbolader 470 GTO, die auf eine Doppellagerung der ursprünglichen Angriff auf die vielfältigen T3 montiert ist.

Turbolader Lager speziell für Abarth-Motoren entwickelt, T-Jet Multiair 1400, mit verstärkten Waste-Gate.

Garrett GBC 14 - 200 Original Garrett Turbolader auf Buchsen für Anwendungen an Turboboostern oder Umbauten.

Mitsubishi TD04-basierter Turbolader, modifiziert mit Protoxid-Komponenten