Es müssen keine Änderungen am Auspuff vorgenommen werden, um ihn zu installieren, er passt perfekt auf die originale Downpipe.
Einschließlich spezifischer Armatur mit Drossel
Ein Einbau ohne Wasserkühlung wie beim Original oder durch Hinzufügen einer speziellen Kühlwasserleitung ist möglich
Plug-and-Play-Installation.
Teilen Sie uns mit, ob es sich bei Ihrem Turbo um eine KKK-Version ohne Ladeluftkühler oder eine IHI-Version mit Ladeluftkühler handelt, um die erforderlichen Änderungen vorzunehmen.
Die Bearbeitung beginnt erst nach Erhalt Ihres Turboladers und der entsprechenden Zahlung.
Für weitere Informationen kontaktieren Sie uns telefonisch
Spezifische und nicht erhältliche Ölfilterunterstützung für Nissan Terrano, erste und zweite Serie mit 2700-Turbomotor, geeignet für beide Versionen mit 99 PS, 101 PS und 125 PS, mit der Sie den externen Ölkühler installieren können, mit Löchern für Öldruck- und Temperatursensoren.
GTO 23 Turbolader auf Doppellagern speziell für Renault 5 GT Turbo. Plug and Play mit Original-Turbolader! Es garantiert maximale Zugkraft bei mittleren bis niedrigen Drehzahlen und eine maximale Leistung von bis zu 200 PS.
Turbolader auf Lagern für Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v-Motoren, Montage am Originalkrümmer und Original-Fallrohr, schwer zu finden, speziell hergestellt in ProtoXide
Übergroßer GTO 410-Turbolader mit Doppellagern, der wie das Original in Lancia Delta 2000-Motoren eingebaut werden kann und „Plug and Play“ ermöglicht, wenn Sie zusätzlich das entsprechende Dichtungs- und Rohrset erwerben.
Nur online erhältlich
Umbau Ihres Turboladers mit Umbau auf Lager für Ferrari 208. Plug and Play
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies