Garrett GT20 Turbolader Buchsen

Umbau Ihres Turboladers mit Umbau auf Lager für Ferrari 208. Plug and Play

Turbolader Lager für Anwendungen bis zu 1000 PS.

Turbolader auf Lagern mit Mutter aus Edelstahl, alles aus dem Vollen gefräst, sogar die Corasse!

Modifizierte Turbolader für Benzin-Smart-Drehtisch 360. Mounts ohne Änderung

Turbolader Lager für Motoren 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, Einbau von Original-Krümmer, aber Sie brauchen, um das Fallrohr zu realisieren.

Turbolader-Lager mit neuen Technologien und mit Spirale aus Edelstahl!

Modifikation und Restaurierung Ihres Turboladers für die Restaurierung des Ferrari 208 Turboladers

Modifikation und Erweiterung des Turboladers Gt1446 für den Fiat 500 Abarth Wir verwenden einen Rotationsturbolader und installieren eine andere modifizierte "Herz" -Korasse, die größer als die Originalversion ist und gleichzeitig die ursprüngliche ästhetische Wirkung beibehält. Es ist möglich, Wastegate aus voll einstellbarem und verstärktem Protoxid hinzuzufügen.

Turbolader auf Buchsen für 1,4-t-Jet-Abarth-Triebwerke mit Avional-Laufrad aus Vollstoff

Turboladers Lager ermöglicht Macht in der Größenordnung von 160 bis 250 PS je nach Anwendung

GTO 21 Turbolader auf Doppellagern speziell für Renault 5 GT Turbo. Plug and Play mit Original-Turbolader! Es garantiert maximale Zugkraft bei niedrigen Drehzahlen und maximale Leistung von bis zu 180-190 PS.