Turbolader Buchsen mit ausgezeichnetem Preis-Leistungs-Verhältnis. Ermöglicht bis zu 200 PS.
Ideal, um bei der Transformation von einem Saugmotor Turbomotor installiert werden, mit 1100 ccm Hubraum bis 1400ccm
Dieser Turbolader ist ausschließlich auf Öl gekühlt, ist es nicht notwendig, zu erstellen oder zu verwenden, Wasserkühlung.
Garrett verkauft diesen Turbo mit einem Drucklager 270 °. Für diejenigen, die den Betriebsdruck erhöhen wollen, realisiert der Protoxide eine sehr Änderungsanforderung, die die Welle stabiler und damit besser geeignet, um höhere Drücke auch halten können1,35-1,4 barkonstant installado eine Beilage zu 360 Grad.
Wählen Sie aus dem Menü die gewünschte Konfiguration, um sofort überprüfen Sie die Kosten Ihrer Wahl.
Die Auswahl können Sie nur die Konfigurationen und orientamente Turbo Auto abhängig von der gewählten Anwendung gelten. Denken Sie daran, dass es notwendig ist, kombinieren ihre Fallrohr auch nicht im Lieferumfang enthalten, und sonstiges Zubehör für Ihre Anwendung finden Sie in der Registerkarte Zubehör gekauft werden, je nach dem Auto, das Sie zu gehen, um zu installieren.
GTO 21 Turbolader auf Doppellagern speziell für Renault 5 GT Turbo. Plug and Play mit Original-Turbolader! Es garantiert maximale Zugkraft bei niedrigen Drehzahlen und maximale Leistung von bis zu 180-190 PS.
Übergroßer Turbolader auf Doppellagern, der in Abarth-Motoren eingebaut werden kann, der ohne Zwischenflansch am Original-Auspuffkrümmer montiert werden kann, mit verstärktem Wastegate bereits im Lieferumfang enthalten. Einbaufertig, sowohl öl- als auch wassergekühlt. Kompatibel mit allen Fahrzeugen, die den üblichen Motor einbauen, wie z. B. Alfa Mito Giulietta und allen Multiair-Motoren.