Garrett G30-660 Turbolader auf doppelten Standardrotationslagern

Garrett Turbolader im Doppellager

Änderung an Ihrem Turbolader zur Umrüstung auf GTX Rov-Lager.

Turbolader auf Lagern, der je nach Anwendung und Einsatzdruck Leistungen in der Größenordnung von 200 bis 3000 PS ermöglicht.

Turbolader Original Restauration mit Modification für beste Chance auf Nieder

Der gelagerte Turbolader GARRETT G25-550 ermöglicht Leistungen von bis zu 500 PS je nach Anwendung, Druck und Hubraum.

Garrett Turbolader Buchsen ölgekühlten geeignet für Leistungen bis zu 200 PS

Übergroßer und modifizierter Turbolader für Smart ForTwo Benzin und verstärkt mit 360 ° Schub Sattelkupplung. Es wird montiert, wenn das Original installiert wird.

Turbolader GTO23 auf Doppellager auf Fiat Punto GT eingebaut.

Turbolader Protoxide GTB220 Buchsen plus mit variabler Geometrie über die Entlastung für den Einbau von Motoren Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8V-16V, die bis zu 200-220hp ermöglicht.

Kugelgelagerter Garrett Stage Turbolader.

Turbolader auf Lagern mit Mutter aus Edelstahl, alles aus dem Vollen gefräst, sogar die Corasse!

Garrett GBC 14 - 200 Original Garrett Turbolader auf Buchsen für Anwendungen an Turboboostern oder Umbauten.

Turbolader an Buchsen nur mit Öl gekühlt und geschmiert/ P>