Tial CNC-Turbolader auf 400-PS-Lagern

Turbolader für Peugeot Citroen Mini 1600 16V Turbomotoren, installierbar auf RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... mit originalem K03 Turbolader. Dieser Turbo ist größer als der ursprüngliche K03 und auch der K04 der CUP-Version.

Turbolader Lager für Anwendungen bis zu 1000 PS.

Modifikation am Turbolader Gt1446, auch wenn defekt, ist es notwendig, uns Ihren Turbolader zuzusenden und wir bauen einen anderen modifizierten größeren Herz, der 30 PS mehr als die ursprüngliche Version erreichen kann. Es ist möglich, Wastegate hinzuzufügen, das aus vollständig einstellbarem und verstärktem Protoxid gewonnen wird.

Übergroßer Turbolader auf Doppellagern, der in Abarth-Motoren eingebaut werden kann, der ohne Zwischenflansch am Original-Auspuffkrümmer montiert werden kann, mit verstärktem Wastegate bereits im Lieferumfang enthalten. Einbaufertig, sowohl öl- als auch wassergekühlt. Kompatibel mit allen Fahrzeugen, die den üblichen Motor einbauen, wie z. B. Alfa Mito Giulietta und allen Multiair-Motoren.

Turbo Motorlager an intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 und 175 PS, komplett mit verstärkten Wastegate und Öldrossel spezifisch.

Garrett Turbolader Buchsen ölgekühlten geeignet für Leistungen bis zu 200 PS

Turboladers Lager ermöglicht Macht in der Größenordnung von 160 bis 250 PS je nach Anwendung

Garrett GBC 14 - 200 Original Garrett Turbolader auf Buchsen für Anwendungen an Turboboostern oder Umbauten.

Ändern des Turboladers für Motoren von Audi - VW TFSI 2000.

Turbo Racing Original-Garrett Lager für Nennleistungen von 160 bis 230 PS

Turbolader Lager mit neuer Technologie konfiguriert mit einer Spirale aus Edelstahl!