copy of Turbolader GT 28 auf der S60 LAGER

Übergroßer Turbolader auf Doppellagern, der in Abarth-Motoren eingebaut werden kann, der ohne Zwischenflansch am Original-Auspuffkrümmer montiert werden kann, mit verstärktem Wastegate bereits im Lieferumfang enthalten. Einbaufertig, sowohl öl- als auch wassergekühlt. Kompatibel mit allen Fahrzeugen, die den üblichen Motor einbauen, wie z. B. Alfa Mito Giulietta und allen Multiair-Motoren.

Turbolader-Lager mit neuen Technologien und mit Spirale aus Edelstahl!

Garrett GBC 22 - 350 Original Garrett Turbolader auf Buchsen für Anwendungen bei Turboerhöhungen oder Umbauten.

Der Turbolader auf Lager ermöglicht je nach Anwendung Leistungen in der Größenordnung von 200-270 PS

GTO 23 Turbolader auf Doppellagern speziell für Renault 5 GT Turbo. Plug and Play mit Original-Turbolader! Es garantiert maximale Zugkraft bei mittleren bis niedrigen Drehzahlen und eine maximale Leistung von bis zu 200 PS.

Ändern Ihres Turbolader

GT30 Turbolader auf LAGER Protoxide.

Originaler serienmäßiger Mitsubishi TD04-Turbolader auf Buchsen, ausschließlich ölgekühlt mit T2-Abgaskrümmeranschluss

Turbolader auf Buchsen für 1,4-t-Jet-Abarth-Triebwerke mit Avional-Laufrad aus Vollstoff

Turbolader GTO23 auf Doppellager auf Fiat Punto GT eingebaut.

Garrett Turbolader im Doppellager

Tial GT35 Turbolader ausschließlich von der Abteilung für Trial Motorsport mit Bi-Flow-Einlassseite von der Entwicklung Tial resultierenden entwickelt.