Turbolader GT 23 auf der Doppellager auf Fiat Punto GT, komplett mit verstärkten Wastegate installiert, kann auch auf einem Turbo installiert werden
Diese Turbine hat die Auszeichnung in der Lage, mit der Original-Auspuffrohrbogen eingebaut werden können und nicht kaufen müssenkein Fallrohr.
Diese Turbolader können Sie eine große Chance auf sehr niedrigen Drehzahlen zu bekommen und ist von der "Protoxide" auf Mutter geworfen Aufnahme erkennbar.
Turbolader-Ölleitung, mit der Sie jeden Garrett-Turbolader auf Doppellagern von GT25-GT28-GTX 28 - GT30 - GTX30 jeder Generation und ProtoXide Gto23-Turboladern und allen Turboladern auf Garrett-Lagern installieren können.
Auspuff-Fallrohr mit freiem, übergroßem Edelstahlrohr mit Schlauch, der an den zentralen 60 mm am Original-Nachkatalysatorflansch befestigt wird, für den Einbau des Original-IHI-Turboladers.
Modifikation und Erweiterung des Turboladers Gt1446 für den Fiat 500 Abarth Wir verwenden einen Rotationsturbolader und installieren eine andere modifizierte "Herz" -Korasse, die größer als die Originalversion ist und gleichzeitig die ursprüngliche ästhetische Wirkung beibehält. Es ist möglich, Wastegate aus voll einstellbarem und verstärktem Protoxid hinzuzufügen.
Spezifische und nicht erhältliche Ölfilterunterstützung für Nissan Terrano, erste und zweite Serie mit 2700-Turbomotor, geeignet für beide Versionen mit 99 PS, 101 PS und 125 PS, mit der Sie den externen Ölkühler installieren können, mit Löchern für Öldruck- und Temperatursensoren.
Mitsubishi TD04 buchsenmontierter Turbolader für Anwendungen an Benzin- und Dieselmotoren mit 1400–1600 cm³, ausschließlich mit Öl gekühlt und geschmiert.
Komplettsatz mit Auspuffkrümmern und übergroßem Turbolader für alle 3-Zylinder-Renault TCe-Motoren, kompatibel mit Captur, Twingo, Clio Dacia und ähnlichem
Riemenscheibe zum Verändern der Nockenwellensteuerung um bis zu 10 Grad abgestuft, kann bei allen Fiat Punto GT und Uno Turbo 1400 der neuesten Serie mit 48 Zähnen eingebaut werden
Turbolader-Ölleitung, mit der Sie jeden Garrett-Turbolader auf Doppellagern von GT25-GT28-GTX 28 - GT30 - GTX30 jeder Generation und ProtoXide Gto23-Turboladern und allen Turboladern auf Garrett-Lagern installieren können.
Abgasdichtung für Turbolader mit T2-Anschluss - T25 T28 und GT 23-GT 25 - GT 28 und GTX28 - GBC metallic aus Edelstahl mit Verstärkungs- und Dichtkante.