- Nur online erhältlich

Übergroße Einspritzdüsennut, die in Renault Clio, Renault 19 und Megane für 1.800 16-V- und 2,0-Williams-Motoren eingebaut werden kann
SICHERE VERSCHLÜSSELTE ZAHLUNGEN
VERSANDNUMMER FÜR ALLE BESTELLUNGEN
MON-FREITAG SUPPORT 10.00-12.30 15.00-17.30
Name | Value |
---|
Alu extrudierten bar für die Erreichung Flöte Injektion
Mitsubishi EVO 5-6-7-8-9 Übergroße Einspritzdüsennut aus Leichtmetall.
Renault 5 GT Turbo-Aluminiumnut zur Befestigung an unserem Ansaugkrümmer für Einspritzmotoren, es ist jedoch auch möglich, sie durch Anfertigung der Halterungen an anderen Ansaugkrümmern zu verwenden.
Flöte, die auf allen 1600 volumetrischen Motoren der Mini Cooper R53-Gruppe installiert werden kann, hergestellt mit erhöhter Bohrung, die aus einem massiven Strangpreßling gewonnen wird, und Rückführmöglichkeit. Komplett mit blauen 6AN Luftfahrtbeschlägen.
Flöte rostfreiem Stahl entwickelt, um auf dem Ansaugkrümmer Injektionsmaschine befestigt werden.
Übergroße Nut für Einspritzdüsen, die in den Ford Sierra - Escort Cosworth 2000 16v Turbo eingebaut werden können.
Flöte auf alle Motoren 1800 20v Turboeinheit Audi, VW, Seat, Skoda eingebaut.
Flöten für Injektoren maßgeschneiderte, hinter Ihrem Muster oder Zeichnung.
Übergroße Aluminium-Einspritzdüse aus Aluminium mit gegenüberliegendem Einlass und Auslass für Fiat 500 Abarth T-Jet-Turbo-16-V- und Multiair-Motoren
Flöte, die zu Druckstellen und Vertiefungen in den Motorraum zu erstellen
Flöte installierbar auf Clio Rs 2000 1 und 2 Serie komplett in Aluminium.
Original-Flöte Metall abarth nützlich für diejenigen, die die Umwandlung von Turbo Fiat alfa startet Saugmotoren als Panda 100 PS auf diese Weise durchführen müssen, hat den Druckregler und die Rücklaufleitung, einen grundlegenden Wandel in der Turbo.
Übergroße Einspritzdüse für Lancia Kappa 2000 16V Turbo und Fiat Coupe 2000 16V mit Kraftstoffeinlass und -auslass aus Aluminium auf gegenüberliegenden Seiten.
Original-Flöte Metall abarth nützlich für diejenigen, die die Umwandlung von Turbo Fiat alfa startet Saugmotoren als Panda 100 PS auf diese Weise durchführen müssen, hat den Druckregler und die Rücklaufleitung, einen grundlegenden Wandel in der Turbo.
Übergroße Einspritzdüse für Lancia Delta 2000 16V Turbo und Fiat Coupe 2000 16V aus Aluminium.
Zündkabel für Ihren Renault Clio und Clio 1.8 2000 Williams. Diese Kabel sind sehr hohe Leitfähigkeit nur 100 Ohm pro Meter!
Übergroße Einspritzdüsennut, die in Renault Clio, Renault 19 und Megane für 1.800 16-V- und 2,0-Williams-Motoren eingebaut werden kann