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Drosselklappenkörper mit einem Potentiometer.
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Drosselklappenkörper mit einem Potentiometer.
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Übergroßes Kabel-Drosselklappengehäuse zum Einbau in den Renault Clio Rs 2000 16V F4R Phase 1 - 2 - 3, wenn Sie eine Kabel-Drosselklappe wünschen. Dieses ProtoXide-Drosselklappengehäuse ersetzt die Renault-Schmetterlingsklappe 7700871215, die nicht mehr hergestellt wird und nicht mehr zu finden ist.
Drosselklappenpotentiometer für Motorsport-Motoren mit der Möglichkeit, die Drosselklappe sowohl im Links- als auch im Uhrzeigersinn zu öffnen, speziell für das Drosselklappengehäuse des Ford Escort Cosworth, komplett mit unserem speziellen Adapter und dreipoligem elektrischen Anschluss, um es physisch installierbar zu machen. PLUG AND PLAY, aber das wird es Es kann notwendig sein, es mit jedem Steuergerät von Mitbewerbern zu verwenden.
Scheibe für Drosselklappenpotentiometer zur einfachen Befestigung an allen übergroßen Drosselklappengehäusen und an allen in unserem Shop erhältlichen CNC-Drosselklappengehäusen und ermöglicht die einfache Befestigung des Originalpotentiometers des Fiat Punto GT, ohne dass Anpassungen erforderlich sind.
Drosselklappenpotentiometer mit 3-Draht-Bosch-Aufsatz zur Befestigung an allen übergroßen Drosselklappengehäusen und an allen unseren CNC-Drosselklappengehäusen.
Karten zu 4 Thermoelemente mit mitgelieferte Software in Englisch TCK zu gewinnen. Sind im Preis inbegriffen4 Thermoelemente Tck
70mm Drosselklappenkörper leicht auf Lancia Delta oder sierra oder Escort Cosworth angepasst.
Größeres Drosselklappengehäuse inklusive Potentiometer.
Scheibe für Drosselklappenpotentiometer zur einfachen Befestigung an allen übergroßen Drosselklappengehäusen und an allen in unserem Shop erhältlichen CNC-Drosselklappengehäusen und ermöglicht die einfache Befestigung des Motorsport-Potentiometers mit seiner speziellen Buchse.
Flansch für 70 mm großes Drosselklappengehäuse aus ProtoXide-Aluminium
Übergroßes 65-mm-Drosselklappengehäuse, hergestellt durch numerische Steuerung, komplett mit allem, wie auf dem Foto gezeigt.
Scheibe für Drosselklappenpotentiometer zur einfachen Befestigung an allen übergroßen Drosselklappengehäusen und an allen in unserem Shop erhältlichen CNC-Drosselklappengehäusen und ermöglicht Ihnen die einfache Befestigung des Potentiometers.
Übergroßes Kabel-Drosselklappengehäuse zum Einbau in den Renault Clio Rs 2000 16V F4R Phase 1 - 2 - 3, wenn Sie eine Kabel-Drosselklappe wünschen. Dieses ProtoXide-Drosselklappengehäuse ersetzt die Renault-Schmetterlingsklappe 7700871215, die nicht mehr hergestellt wird und nicht mehr zu finden ist.
Schmetterling erhöhte sich um 57 mm für den Renneinsatz. Komplett mit Motorantrieb durch Draht.
Übergroßes 70-mm-Drosselklappengehäuse, hergestellt durch numerische Steuerung aus universellem Aluminium für den Einsatz in vielen Motortypen und Anwendungen.
3-Draht-Drosselklappenpotentiometer zur Befestigung an allen übergroßen Drosselklappengehäusen und an allen von Mitsubishi EVO 9 abgeleiteten Drosselklappengehäusen
Ansaugkrümmer für Fiat Punto GT Uno Turbo oder 1400cc oder 1600cc mit Box und Flansch für erhöhte Drosselklappengehäuse erhöht.
Manometer zur Messung des Kraftstoffdrucks bis 10 bar mit Nadel. Sehr nützlich zum Ein- und Ausbauen beim Einstellen des Kraftstoffdrucks beim Einbau eines neuen Kraftstoffdruckreglers oder einer neuen Kraftstoffpumpe.
Sechskantmuttern kupfernen Schritt 10mm x 1,5. Packung mit 5 Stück
Flöte und Injektoren auf Fiat Punto GT Turbo und A installiert beträgt 1,6 - 1,4 bis 1,3
Übergroße Einspritzdüse für Lancia Delta 2000 16V Turbo und Fiat Coupe 2000 16V aus Aluminium.
Turbolader GTO23 auf Doppellager auf Fiat Punto GT eingebaut.
Einstellbare Riemenscheibe Fiat Punto GT – Uno Turbo 1400 zum Variieren der Nockenwellensteuerung um bis zu 10 Grad, im Siebdruckverfahren mit Graduierung und Kerben für lasergravierte Steuerung, kann bei allen Modellen der neuesten Uno Turbo 1400-Serie und jeder Fiat Punto GT 1400-Version MIT 48 Zähnen eingebaut werden.
Kits Luft-Luft vor, die speziell für Fiat Punto GT.
Drosselklappenkörper mit einem Potentiometer.