Simulator für Motoreinspritzdüsen

Universelle Piggy-Back-ECU, Unichip-Version X+ für Rennwagen, Motorräder, Jetskis oder jede andere Art von Motor, der mit Benzin, Diesel, E85 oder einer anderen Art von Kraftstoff betrieben wird.

Card Thermoelement Temperatur TCK in 0-5 Volt Signal linearisieren

5-Stellung Drehschalter Unichip

Drucksensor-Modul mit bis zu 3,5 bar absolut integriert, mit der Möglichkeit, feste Aps bei der Spannungsregelung durch eine Schraube.

ADD ON FUEL-Modul kann nur mit der Unichip ECU, die Sie zwei weitere Kanäle der Input-Output-Management hinzufügen können verwendet werden.

Universal-Einheit Unichip Version Q4.

Drucksensor-Modul mit bis zu 2,5 bar absolut integriert, mit der Möglichkeit, feste Aps bei der Spannungsregelung durch eine Schraube.

EINSPRITZOVERDRIVE Form kann nur mit dem Unichip ECU, dass Sie die Gemischbildung direkt Steuerung der Injektoren schmieren können verwendet werden.

Unichip Performance-Chip installiert auf Peugeot 207 1.6 THP-Turbo mit 150 PS Verdrahtung Plug and Play.

Unichip ECU plus Hyundai IX35 oder Kia Sportage 1.7-Motor mit 115 PS Turbodiesel aus installiert.

Schaltung, der unterbrochen riponticellare Drähte durch das Intelligent Drive erlaubt

IntelligentDrive Form kann nur mit dem Unichip ECU, die Sie an Gewicht zu und lehnen Sie fliegen direkt zu den Injektoren können verwendet werden.

USB-SLAVE-Kabel zum Ändern der von jemand anderem erstellten Zuordnungen innerhalb der Unichip-Steuereinheiten

DIESEL EINSPRITZOVERDRIVE Form kann nur mit dem Unichip ECU, dass Sie die Gemischbildung direkt Steuerung der Injektoren schmieren können verwendet werden.

Zusätzliches Unichip-Steuergerät, das am Mercedes A45 verbaut werden kann.