Wiederherstellen Brücke Unichip Q Plus

Drucksensor-Modul mit bis zu 3,5 bar absolut integriert, mit der Möglichkeit, feste Aps bei der Spannungsregelung durch eine Schraube.

EINSPRITZOVERDRIVE Form kann nur mit dem Unichip ECU, dass Sie die Gemischbildung direkt Steuerung der Injektoren schmieren können verwendet werden.

Bluetooth-Modul, das nur mit Unichip-Steuereinheiten verwendet werden kann, mit dem Sie bis zu 5 Mappings direkt vom Fahrer aus mit einem Mobiltelefon oder Smartphone ändern können.

Unichip Performance-Chip installiert auf Peugeot 207 1.6 THP-Turbo mit 150 PS Verdrahtung Plug and Play.

Universal-Einheit Unichip Version Q4.

Unichip ECU plus Hyundai IX35 oder Kia Sportage 1.7-Motor mit 115 PS Turbodiesel aus installiert.

Card Thermoelement Temperatur TCK in 0-5 Volt Signal linearisieren

Unichip Performance-Chip installiert Panda auf 100 PS.

Unichip und Intelligent Drive Unichip-Steuergeräte und Drucksensor, die an Fiat Fire 1200 8v- und 1400 8v-Motoren installiert werden können

Drucksensor-Modul mit bis zu 2,5 bar absolut integriert, mit der Möglichkeit, feste Aps bei der Spannungsregelung durch eine Schraube.

Spezifisches Steuergerät für den Ford Ranger 2000 Turbo 213 PS vom Typ Piggy Back, Unichip X Plus-Version , komplett mit drei Karten mit spezifischer Plug-and-Play-Verkabelung. Mit dieser zusätzlichen Steuereinheit ist es möglich, eine Neuzuordnung des Motors zu vermeiden und vollständig reversibel zu sein, wodurch die offizielle Ford-Garantie erhalten bleibt.

Treiber, um das Magnet für die Lachgas verwalten.

Universelle Piggy-Back-ECU, Unichip-Version X+ für Rennwagen, Motorräder, Jetskis oder jede andere Art von Motor, der mit Benzin, Diesel, E85 oder einer anderen Art von Kraftstoff betrieben wird.

Zusätzliches Unichip-Steuergerät, das am Mercedes A45 verbaut werden kann.