Unichip Performance-Chip für Panda 100 PS

Das Unichip Intelligent Drive-Modul kann nur mit Unichip-Steuergeräten verwendet werden, mit denen Sie die Vergasung durch direkte Steuerung der Einspritzdüsen verdicken und verdünnen können. Erfordert die Installation einer Unichip-Steuereinheit

Universelle Piggy-Back-ECU, Unichip-Version X+ für Rennwagen, Motorräder, Jetskis oder jede andere Art von Motor, der mit Benzin, Diesel, E85 oder einer anderen Art von Kraftstoff betrieben wird.

Spezifisches Steuergerät für den Ford Ranger 2000 Turbo 213 PS vom Typ Piggy Back, Unichip X Plus-Version , komplett mit drei Karten mit spezifischer Plug-and-Play-Verkabelung. Mit dieser zusätzlichen Steuereinheit ist es möglich, eine Neuzuordnung des Motors zu vermeiden und vollständig reversibel zu sein, wodurch die offizielle Ford-Garantie erhalten bleibt.

Drucksensor-Modul mit bis zu 3,5 bar absolut integriert, mit der Möglichkeit, feste Aps bei der Spannungsregelung durch eine Schraube.

ADD ON FUEL-Modul kann nur mit der Unichip ECU, die Sie zwei weitere Kanäle der Input-Output-Management hinzufügen können verwendet werden.

Bluetooth-Modul, das nur mit Unichip-Steuereinheiten verwendet werden kann, mit dem Sie bis zu 5 Mappings direkt vom Fahrer aus mit einem Mobiltelefon oder Smartphone ändern können.

Unichip Performance-Chip installiert auf Peugeot 207 1.6 THP-Turbo mit 150 PS Verdrahtung Plug and Play.

Zusätzliches Unichip-Steuergerät, das am Mercedes A45 verbaut werden kann.

EINSPRITZOVERDRIVE Form kann nur mit dem Unichip ECU, dass Sie die Gemischbildung direkt Steuerung der Injektoren schmieren können verwendet werden.

Unichip und Intelligent Drive Unichip-Steuergeräte und Drucksensor, die an Fiat Fire 1200 8v- und 1400 8v-Motoren installiert werden können

Treiber für V-Tech Honda oder Lasten von Spulen verwalten

Universal-Einheit Unichip Version Q PLUS.

5-Stellung Drehschalter Unichip

Unichip Performance-Chip auf Audi S3 TT Scirocco Volkswagen Golf 2.0 FSI-Turbomotor mit 200 PS bis 265 inclusive installiert.