Auspuffregler zum Öffnen - Schließen des Schalldämpfers mit Originalventilen

Mit dem Ferrari 488-Kit inklusive Steuereinheit können Sie die Steuerung der Ventile am Ferrari 488-Auspuff umgehen, indem Sie die Ventile im Fahrgastraum nach Wunsch öffnen und schließen.

Turbocompressore nuovo per Coup? 5 cilindri 2.0 20v originale attacco T25.

Mit diesem Kit können Sie den Druck des Turbos, an den der Befehl an das Ventil am Auspuff gesendet wird (separat zu erwerben), unabhängig bestimmen, um ihn sofort zu öffnen.

Dieses komplette Kit ermöglicht die Umgehung der Steuerung der Ventile am ursprünglichen Auspuff, indem es nach Belieben aktiviert und deaktiviert wird, wobei die Motorabsenkung verwendet wird, die bereits im Fahrzeug vorhanden sein muss.

Komplette Steuereinheit mit Verkabelung, die jedes Ventil am 2-Draht-Auspuffschalldämpfer über einen zeitgesteuerten Impuls öffnet oder schließt, der bei jedem Drücken der Taste auf der Fernbedienung automatisch die Polarität ändert, um das Öffnen oder Schließen des bereits am Auspuff vorhandenen Ventils zu ermöglichen schließen. 12-Volt-Stromversorgung, mit der Sie mit einem einfachen Knopfdruck auf Ihrer Fernbedienung die Klappe am Auspuff öffnen und schließen können.

Elektrisches Ventil zur Verwendung mit elektrischer Steuerung zum Öffnen und Schließen des Schalldämpferauslasses.

Klemmen direkt an den Verteiler oder Spulen. 2 Stück

Ventil, das an den Auspuff geschweißt werden muss, wenn Sie den Originalauspuff ersetzen und einen sportlichen erstellen, und Sie möchten das ursprüngliche elektronische Management des Autos beibehalten, das es Ihnen ermöglicht, den Schalldämpferauspuff zu öffnen und zu schließen, den Originalelektromotor wieder zusammenzubauen und den Serienmotor zu behalten des 'Autos, um die übliche ursprüngliche Verwaltung des Autos, der Sporttaste, der Dynamik usw. beizubehalten.

Dieses Ventil kann an den Antriebsmotoren der Original-Schalldämpfer von Audi S3 TT, Volkswagen Golf GTI, Bmw und auch der Mercedes-Gruppe verwendet werden.