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Impulsrelais 12 V negative oder positive DC-Steuerung 01170716

676,05 kr

Mit neu gebauten 12-Volt-Relais können Sie einfach einen sehr schnellen Impuls mit einem negativen oder positiven Befehl verwenden, um eine Last von bis zu 20 Ampere zu aktivieren und aktiviert zu halten und sie dann immer mit dem üblichen Impuls von einigen Millisekunden auszuschalten, und so weiter. Zu verwenden in Gleichstrom DC.

Es wird in vielfältigen Anwendungen eingesetzt, von Steuergeräten für den Wettbewerb in Autos oder Industriefahrzeugen wie Baggern bis hin zu landwirtschaftlichen Fahrzeugen und nautischen Anwendungen.

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Ölablass-Abstandshalter Garrett GT-GTX-GBC-Turbolader Ölleitungen und Armaturen für Turbolader

Ölablass-Abstandshalter für Garrett GT-GTX-GBC-Turbolader

425,25 kr

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Vordere Ladeluftkühler "Kit" für bestimmte Punto GT

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18-mm-Öldampffilter für Dekantermotor

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Turbodruckmessgerät mit Speicher und Alarm 60mm -1 bis 2 bar

1.356,89 kr

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Klemme mit V-Querschnitt für Abarth SS

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Barrier Lava Wärmeschutz Adhesive 30x61cm LARGE

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Mini Cooper 1600 R53 kurzer Riemen für reduzierte Riemenscheibe 15 % 17 % 19 % 21 %

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Fiat 500 Abarth T-jet 1400 16v Turbo Kupplungsschwungrad-Kit mit leichterer, stahlverstärkter Kupplung

11.448,02 kr -763,28 kr 10.684,74 kr

Einmassenschwungrad-Kit aus Stahl mit Ferodo-Kupplung (nicht aus Kupfer) und ProtoXide Fiat 500 Abarth verstärkte Druckplatte und alle Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito Motoren mit Fiat 1400 16v Turbo T-Jet Motor. Leichtes CNC-gefrästes Schwungrad aus Stahl, das sowohl in 5-6-Gang-Schaltgetriebe als auch in MTA-Automatikgetriebe eingebaut werden kann.

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Turbo-Manometer, das auf Fiat 500 Abarth installiert werden kann

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Zündkabel für Renault 5 Gt

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Zündkerzenkabel Fiat Punto GT 1400 8,8 mm hohe Leitfähigkeit rot

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Transparente Verteilerkappe Lancia Delta 2000 8-16v - Fiat Uno Turbo 1.300

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Hood und männlichen Anschluss 90 °

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Pulley Compressor Mini Cooper, 15% Ermäßigung

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Spezialdichtung Ölwanne für Fiat Punto GT - Uno Turbo

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Adapterstecker für Bosch-Injektoren mit Denso-Anschluss

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Cap und Terminaltyp männlichen 90. Ford

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Blauer Silikonschlauch 4 mm Unterdruck - Druck

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Thermoelement-Sondenhalternippel aus Edelstahl 1/8 - 10X1

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Turbo-Auspuff-V-Band-Flansch Garrett Gt1446 Fallrohrring-Austrittsflansche aus Edelstahl für Turbo, Downpipe und Wastegate

Garrett Gt1446 Turbo-Auspuff-V-Band-Flansch-Fallrohrringauslass aus Edelstahl

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320 cm lange selbstklebende reflektierende Wärmebarriere

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Reflektierende Wärmebarriere, die es ermöglicht, als Schott gegen eine Wärmequelle zu fungieren und die Wärme zu reflektieren, die auf jedes Objekt angewendet werden soll, um es zu schützen. Thermoreflektierende Rolle, die dank ihres abziehbaren Klebstoffs im Handumdrehen angebracht werden kann.

Turbo-Manometer bis 3 bar mit Speicher und 60 mm Alarm

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GT - GTX-Turbolader-Ölbegrenzeranschluss Garrett-Augenlager Banjo 10 mm Ölleitungen und Armaturen für Turbolader ...

GT – GTX-Turbolader-Ölbegrenzer, passend für Garrett-Lager für Banjo-Auge 10 mm

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Spezial-Schraubenschlüssel 8mm x 1,25 für 10

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Abgasflansches für Mitsubishi TD04 Turbo Fallrohr oder Garrett GT2056

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Aps Turbodrucksensor 4 Bar absolut FIAT ALFA LANCIA Turbodiesel und Benzinmotoren 4 Drähte

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Erhöhter Drucksensor bis zu 4 Bar absolut und kann an jedem Steuergerät verwendet werden, das ein 0-5-Volt-Eingangssignal akzeptiert, insbesondere bei Turbodieselmotoren, aber auch bei Benzinturbos, wenn Sie das Aufleuchten der Motorausfallwarnleuchte vermeiden möchten Erhöhen Sie den Turbodruck.

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Inlet Platte für Turbo-Motoren Abarth T-Jet Abarth T2

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Ölleitung in einer Metallhülle für Peugeot 207 - Minicooper 1.6 für die ursprüngliche Turbo

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Auspuff-Fallrohr Grande Punto Mjet 1.9 120-130 PS Downpipe-Turbodieselmotoren

Auspuffrohr Grande Punto Mjet 1.9 120-130 PS

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Einstellbarer Kraftstoffdruckregler zur Montage an der Nut für Fiat Alfa Lancia Audi

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Kraftstoffdruckregler, einstellbar und ohne Modifikation direkt in die Originalnut einsetzbar, wodurch Sie den Kraftstoffdruck von 0,5 bis 4,8 bar statisch plus Aufladung einstellen können. Die Installation erfolgt einfach durch Entfernen des Schnellclips und Anbringen des Reglers, ohne dass etwas anderes installiert werden muss.

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Drucksensor Aps Turbo 2 bar ersetzt Sensor 05/01 Lancia Delta 2000 Cosworth

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Zündkerzenkabel 8,8 mm hohe Leitfähigkeit Protoxide

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Kraftstoffschlauch in synthetischem Kautschuk mit innenliegender Metallgeflecht 8mm

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Garrett T35 Turbolader T3 Dichtung

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Metallgewebeschlauch 8mm

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Ölwannendichtung Lancia Delta Coupe 2000 16v Q4 Verstärkte Motordichtungen und andere Dichtungen

Lancia Delta Coupe 2000 16v Q4 Ölwannendichtung

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Verstärkte Auspuffkrümmerdichtung Fiat Alfa Lancia JTD 2400 20V

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Die Drucksensoren des Fiat T-Jet 500 Abarth erhöhten den Turbodruck auf bis zu 2 bar

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Erhöhte Drucksensoren für Motoren des Fiat Alfa Romeo Lancia T-Jet Abarth 1.400, mit denen Sie höhere Drücke bis zu 2,1 bar messen können, ideal für alle Fahrzeuge, die eine Leistungssteigerung benötigen und über Sensoren der ersten Serie verfügen, die maximal 1,55 -1,6 Café erreichen .

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