Silikonschlauch intensives Blau, nützlich für den Anschluss Pop Off, Wastegate und Aktoren im allgemeinen oder Passagen von Flüssigkeiten wie Wasser, nicht geeignet für Öl.
Hitzeschutzmantel, der verwendet werden kann, um den Durchgang von Kraftstoffleitungen oder elektrischen Leitungen der Verkabelung oder Ölleitungen des Turboladers abzudecken. Diese Socke hat einen Außenteil aus schwarzem Silikonkautschuk und ist selbstverlöschend mit einer hellen Glasfaserinnenseite.
Auspuffkrümmer aus Edelstahl, Fiat Coupe 20v Turbo 5 Zylinder, hergestellt wie auf dem Foto, auch in Versionen mit Klimaanlage und nicht in Versionen mit gleichen Zylinderlängen einzubauen.
Silikon-Schläuche mit 2,4 mm tiefen blauen Interieur, sehr nützlich für den Anschluss Pop Off, Wastegate und Aktoren im allgemeinen oder Passagen von Flüssigkeiten wie Wasser, nicht geeignet für Öl.
Kompletter DIY-Bausatz zum Bau Ihres eigenen Abgaskrümmers, bestehend aus: Kopfflansch, Turboflansch, geraden und gebogenen Rohren, 4-in-1-Box zum leichteren Einsetzen und Verstärken der vier Rohre, die in den Turbinenflansch eintreten.
Turbo-Schmierschlauch, mit dem Sie jeden Garrett-Turbolader auf Doppellagern der GT25-, GT28-, Gt30- und GTX28-, GTX30-, Gt-23-Reihe auf Monoblöcken vom Typ Prisma Tempra installieren können, die üblicherweise zur Umrüstung des Fiat Punto Gt oder Fiat Uno Turbo auf 1600 verwendet werden. Lange Ölleitung, die vor dem Monoblock zu erreichen ist, komplett mit Hohlschraube und speziellem Drosselanschluss mit amerikanischer Steigung, sehr schwer zu finden.
Drucksensor bis 10 bar zur Messung des Drucks von Benzin, Öl, Luftdruck und anderen linear austretenden Flüssigkeiten. 12-Volt-Stromversorgung, 0-5-Volt-Signalausgang
Auspuff-Downpipe mit übergroßem Edelstahl-Freirohr mit flexiblem Schlauch, der an den zentralen 60mm am originalen Nachkatalysatorflansch befestigt wird, zur Montage aller Garrett GT 25 Turbolader und aller Garrett GT28 und GTX28
Einmassen-Stahlschwungrad-Kit mit verstärkter Kupplungsdruckplatte mit Kupplungsscheibe mit Kupferplatten und Dämpfungsscheibe mit verstärkter elastischer Kupplungsbatterie