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Spezifische Aluminiumkappe, mit der Sie das Loch für das Original-Pop-Off-Ventil des Garrett GT1446 Fiat 500 Abarth-Tjet Turbo verschließen können
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Aluminium-Kappe, die Sie, um das Loch für die Pop Off Ventil Original Mitsubishi Autos schließen lässt
Spezifische Aluminiumkappe, mit der das Loch für das Original-Absperrventil des Opel Corsa OPC 1600 Turbo
Aluminium-Kappe, die Sie das Loch für die Pop Off Ventil auf dieser ursprünglichen Turbolader Minicooper R56, Peugeot schließen können
Aluminium-Kappe, die Sie, um das Loch für die Pop Off Ventil Original-Renault-Autos schließen lässt
Original-Turbolader Garrett GT1446 auf Sträucher mit Shim 360 ° verstärkt
Fittings sind hart, für Kühlwasserschlauch mit Shorts für Turbolader finden
Erhöhte Einspritzdüsen um +37 % für den genauen 382-cm³-Motor des T-Jet Abarth, der normalerweise als 390-cm³-Original-BOSCH bezeichnet wird
Edelstahl-Fallrohr mit 200-Zellen-Katalysator.
Ölförderrohr für Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 Turbolader zum Einbau in alle Fahrzeuge der Fiat Alfa Lancia Gruppe wie Mito Giulietta 500 Abarth usw.
Der Öldampffilter 25 mm BLAU ermöglicht das Filtern von Öldämpfen und Gerüchen sowie sämtlichem Schmutz, der durch die Verdunstung von Motoröl entsteht.
Ladeluftkühler-Kit komplett Frontend für den Fiat 500 Abarth.
Sechskantmuttern Kupfer 8mm x 1,25 Pitch
5 Stück
Spezifische Aluminiumkappe, mit der Sie das Loch für das Original-Pop-Off-Ventil des Garrett GT1446 Fiat 500 Abarth-Tjet Turbo verschließen können