Verstärkte Abgaskrümmerdichtung VW 2000 150PS Audi A3 auf Muster

Verstärkte Auspuffkrümmerdichtung Lancia Delta 1600 - 2000 8V Turbo für Auspuffkrümmer, geeignet für 1600- und 2000-cm³-Motoren, alle 8-Ventil-Motoren

Verstärkte Trimetall-Auspuffkrümmerdichtung für alle JTD- und Multi Jet 2.400 20V-Motoren von Alfa 159, 166, Fiat, Lancia und viele andere Motoren. Original Auspuffkrümmerdichtung Code 46525557 - 73502779 Lanciia 7772358

Verstärkte trimetallische Auspuffkrümmerdichtung für alle Alfa, Fiat, Lancia 1.800-2.000 und JTD und Multi Jet 1.900 16V Motoren.

Verstärkte trimetallische Krümmerdichtung für Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel 1300 MultiJet-Motoren wie 500, Punto, Panda, Mito 500 L, Idea Linea usw.

Trimetallica verstärkte Dichtung für alle Hyundai Codotti mit Ovalen.

Trimetallica verstärkte Dichtung für alle Motoren 1.8 20V Audi und Seat und Volkswagen.

Trimetallica verstärkte Dichtung für alle Hyundai mit Codotti kreisförmig.

Verstärkte dreimetallische Auspuffkrümmerdichtung Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT alle 1400 - 1600 8v Turbo- und Saugmotoren

Verstärkte trimetallische Auspuffkrümmerdichtung ALFA 75 America Turbo und auch andere ähnliche Saugmotoren.

Paar Dichtungen subaru, um das Problem, dass auch die Original-Auspuffkrümmer Plagen beseitigen.

Verstärkte dreimetallische Dichtung für Ansaug- und Abgaskrümmer Renault 5 GT Turbo 1400. Dichtung für Krümmer Renault 5 Gt Turbo, die sowohl die Abgaskrümmer als auch die Ansaugkrümmer perfekt abdichtet und sich wie die Originaldichtung einbauen lässt, hält aber jeglichen Turbo-Druck auf den Original-Gusseisenkrümmern und den Stahlrohrkrümmern dank des internen Dichtungsmaterials und der doppelten Edelstahlrandung stand!

Verstärkte Dichtung für Auspuffkrümmer Motoren Renault Clio, Megane, 19 mit Motor 1.8 oder 2.0 16v Williams installiert.

Verstärkte Dichtung für Auspuffkrümmer, die an Mini Cooper R53 1600 Motoren sowohl in Saug- als auch in volumetrischer Ausführung installiert werden können und auch sehr gut für Turboumrüstungen geeignet sind