Verstärkte Auspuffkrümmerdichtung Fiat Alfa 159 Giulietta JTD MultiJet-Motoren 2000 16V 150-170 PS 55222403

Verstärkte Auspuffkrümmerdichtung Lancia Delta 1600 - 2000 8V Turbo für Auspuffkrümmer, geeignet für 1600- und 2000-cm³-Motoren, alle 8-Ventil-Motoren

Ansaugbrücke Dichtung wie das Original Lancia Delta 16V Turbo 4-Zylinder-Coupe 16V Turbo oder nicht.

Verstärkte Trimetall-Auspuffkrümmerdichtung für alle Alfa Romeo Giulietta - Alfa 4C 1750 16V Alfa Brera TBi-Motoren

Trimetallica verstärkte Dichtung für alle Hyundai mit Codotti kreisförmig.

Verstärkte dreimetallische Dichtung für Ansaug- und Abgaskrümmer Renault 5 GT Turbo 1400. Dichtung für Krümmer Renault 5 Gt Turbo, die sowohl die Abgaskrümmer als auch die Ansaugkrümmer perfekt abdichtet und sich wie die Originaldichtung einbauen lässt, hält aber jeglichen Turbo-Druck auf den Original-Gusseisenkrümmern und den Stahlrohrkrümmern dank des internen Dichtungsmaterials und der doppelten Edelstahlrandung stand!

Verstärkte trimetallische Auspuffkrümmerdichtung für alle Alfa, Fiat, Lancia 1.800-2.000 und JTD und Multi Jet 1.900 16V Motoren.

Paar Dichtungen subaru, um das Problem, dass auch die Original-Auspuffkrümmer Plagen beseitigen.

Verstärkte Auspuffkrümmerdichtung für Fiat Coupè 2.000 Turbo 20 V und 2400 Fiat Stilo-Saugmotoren für alle Fiat Alfa Lancia 5-Zylinder-20 V-Motoren.

Verstärkte Auspuffkrümmerdichtung für Fiat Brava Marea Punto HGT 1800 16v Motor

Trimetallica verstärkte Dichtung für alle Motoren 1.8 20V Audi und Seat und Volkswagen.

Trimetallica verstärkte Dichtung für alle Hyundai Codotti mit Ovalen.

Verstärkte Dichtung für Auspuffkrümmer Motoren Renault Clio, Megane, 19 mit Motor 1.8 oder 2.0 16v Williams installiert.

Verstärkte Dichtung für Auspuffkrümmer, die an Mini Cooper R53 1600 Motoren sowohl in Saug- als auch in volumetrischer Ausführung installiert werden können und auch sehr gut für Turboumrüstungen geeignet sind

Verstärkte trimetallische Auspuffkrümmerdichtung ALFA 75 America Turbo und auch andere ähnliche Saugmotoren.