Renault 5 GT Turbo verstärkte Kupplung mit Kupferplatten

Komplette Restaurierungskupplungsbaugruppe mit Druckplatte und Doppelkupplungsplatte mit Zwischenplatte für Ferrari Testarossa.

Verstärkter Kupplungssatz mit verstärkter Druckplatte und Einscheiben-Wettkampfplatte mit Kupferlamellen Fiat Punto Gt. Inklusive verstärktem Drucklager.

Verstärkter Kupplungssatz Citroen Saxò 1600 8-16V bestehend aus verstärkter Druckplatte und gefederter Kupferscheibe mit Batterie mit Druckfedern.

Kupplungssatz aus verstärktem Kupfer für den Peugeot 106 Gruppe A 1600 8-16 V mit Druckplatte aus Ergal, der an Peugeot 106 1600 8 V und 16 V montiert werden kann

Racing-Kupplungskit bestehend aus Scheibe mit 4 Kupferlamellen mit Batterie mit flexiblen Kupplungsfedern und verstärkter Druckplatte für Fiat Fire-Motoren

Verstärkter Kupplungssatz AUDI - Volkswagen SEAT Leon zum Einbau auf das Original-Zweimassenschwungrad für Motoren: ASZ- ARL- BPX AVF

Verstärkter Wettbewerbskupplungssatz, bestehend aus einer verstärkten Belagscheibe mit Kupferlitzen, die auch auf der Scheibe selbst sichtbar sind, mit einer ultrastarken flexiblen Kupplungsbatterie mit Drucklager, einem speziell verstärkten Drücker mit "Zug" -Typ.

Verstärkter Kupplungssatz bestehend aus einer Scheibe mit Belag mit verstärkter Druckplatte für die ProtoXide-Anwendung mit einflügeligem Doblo-Schwungrad, Flut, Grandpumpe, Multipla 100-105 PS

Racing Kupplungssatz besteht aus 5 Platte mit Kupferplatten ersten Qualitätsbatterie mit extra starken Schub, Druckplatte mit besonderen Art "zu werfen" verstärkt.

Verstärkter Kupplungssatz für Peugeot 106 Rallye Racing, bestehend aus einer Kupferscheibe mit 180 mm Durchmesser und einer verstärkten Druckplatte.

Verstärkter Kupplungssatz für Fiat Panda 100 PS mit Kupfer-Carbon-Scheibe mit 4 Sinterscheiben, der durch Entfernen der Originalkupplung direkt am Originalschwungrad montiert werden kann. Plug-and-Play mit der Originalkupplung. Diese Kupplung ist heute die „beliebteste“ für diejenigen, die diesen Motor in einen Turbo umwandeln oder den T-Jet-Motor verwenden und dabei immer das Getriebe des Panda 100 PS beibehalten

Uno Turbo 1300 verstärktes Kupplungsset mit gepolsterter Kupplungsscheibe mit 4 Kupferplatten und 190 mm verstärkter Druckplatte mit 17 oder 20 Schlitzen.

Racing Kupplungssatz besteht aus: Disc mit fünf Kupferplatten 241 mm Durchmesser verstärkte Druckplatte +40%