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Verstärkter Kupplungssatz Renault 5 GT Turbo bestehend aus verstärkter Druckplatte und Scheibe mit 4 Kupfer- und Carbonplatten.
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Kupplungssatz aus verstärktem Kupfer für Renault Clio Gruppe A mit Ergal-Leichtmetall-Druckplatte, die an Renault Clio I 1800 und 2000 Williams und Megane und Renault 19 montiert werden kann
Verstärkter Rennkupplungssatz aus Kupfer für Renault Clio 1.800 - 2.000 Williams Megane und Renault 19.
ProtoXide Kupplungseinheit für Ferrari 348 für die zweite Serie.
Verstärkter Kupplungssatz Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet +32% mehr als der SS-Satz, den wir zur Verstärkung verwenden, sodass er wirklich viel verstärkt wird.
Verstärkter Kupplungssatz für Fiat Uno Turbo 1400, bestehend aus einer Kupferscheibe mit flexibler Kupplung, 4 20-PS-Platten und einer verstärkten Druckplatte.
Komplette Restaurierungskupplungsbaugruppe mit Druckplatte und Doppelkupplungsplatte mit Zwischenplatte für Ferrari Testarossa.
Verstärkter Kupfer-Kupplungssatz für Fiat 500-600 1100 Racing-Einscheiben-Kupfer-Kupplungssatz mit Ergal-Druckplatte, der auf Naben mit 20 Schlitzen installiert werden kann
Verstärkter Alfa 147 1900 8-16v Kupplungssatz als Ersatzteil für diejenigen, die bereits einen unserer Sätze mit ProtoXide-Einmassenschwungrad mit Kupferkupplung mit 6 Kupfer- und Carbonplatten mit robusten Druckfedern erworben haben.
Verstärkter Kupplungssatz für Fiat Panda 100 PS mit Kupfer-Carbon-Scheibe mit 4 Sinterscheiben, der durch Entfernen der Originalkupplung direkt am Originalschwungrad montiert werden kann. Plug-and-Play mit der Originalkupplung. Diese Kupplung ist heute die „beliebteste“ für diejenigen, die diesen Motor in einen Turbo umwandeln oder den T-Jet-Motor verwenden und dabei immer das Getriebe des Panda 100 PS beibehalten
Verstärkter Wettbewerbskupplungssatz Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo bestehend aus verstärkter Bremsscheibe mit speziellen Kupfergeflechten in der Verbindung, die auch auf der Scheibe selbst sichtbar ist, mit ultrastarker flexibler Kupplungsbatterie mit Drucklager und verstärkter Druckplatte.
Verstärkter verstärkter Kupplungssatz + 32% mehr als der spezielle SS-Satz für Mehrluftmotoren.
Racing-Kupplungskit bestehend aus Scheibe mit 4 Kupferlamellen mit Batterie mit flexiblen Kupplungsfedern und verstärkter Druckplatte für Fiat Fire-Motoren
Kupplungssatz aus verstärktem Kupfer für den Peugeot 106 Gruppe A 1600 8-16 V mit Druckplatte aus Ergal, der an Peugeot 106 1600 8 V und 16 V montiert werden kann
Verstärkter Wettbewerbskupplungssatz, bestehend aus einer verstärkten Belagscheibe mit Kupferlitzen, die auch auf der Scheibe selbst sichtbar sind, mit einer ultrastarken flexiblen Kupplungsbatterie mit Drucklager, einem speziell verstärkten Drücker mit "Zug" -Typ.
Kupfer-Einscheiben-Kupplungssatz für Fiat 500 Abarth – Grandepunto1400 16 V Turbo 4 – 5 Kupferplatten. SCHWUNGRAD NICHT ENTHALTEN. ERSATZTEILE FÜR UNSER EINMASSENSCHWUNGRAD.
Nockenwelle, komplett mit Montageanleitung und Schaltbild für die Phase der Inbetriebnahme.
Kompletter Satz von 16 umgekehrten Schraubenfedern 8 spezifische Stahlplatten, die es ermöglichen, die Originalfedern nicht zu packen
Verstärkte Kopfdichtung Renault 5 GT Turbo 1400 mit separaten Stützringen.
Verstärkter Kupplungssatz Renault 5 GT Turbo bestehend aus verstärkter Druckplatte und Scheibe mit 4 Kupfer- und Carbonplatten.