Unterstützung rinf Motor. Renault Clio 16V 1,8-2,0

Spezifische Renn-Anhängerkupplung für alle Volkswagen Golf 6-Versionen

Sehr nützliche Audi-Volkswagen-Kupplungszentrierwelle mit 23 Schlitzen, mit der Sie Doppelscheiben- und Einscheibenkupplungen bei Bedarf einfach zentrieren und ausrichten können, um Scheibenkupplungen oder Doppelkupplungsscheiben korrekt zu installieren.

Racing Abschlepphaken speziell für alle Versionen des Fiat 500

Kupplungszentrierwelle, sehr nützlich für Doppelscheiben- und Einscheibenkupplungen, wenn es notwendig ist, die beiden Kupplungsscheiben perfekt zu zentrieren und auszurichten.

Wiege Lancia Delta 2000 8-16v verstärkt für den hinteren Differentialschutz. Hergestellt aus Stahl auf ProtoXide-Schablone

Kupplungszentrierwelle sehr nützlich für Zweischeiben- und Einscheibenkupplungen, wenn es notwendig ist, die beiden Kupplungsscheiben perfekt zu zentrieren und auszurichten.

Mit diesem Kit können Sie jede Kupplung zum Mitnehmen von Mitsubishi Evo X 2.0 16v, die ursprünglich gezogen werden soll, installieren.

Kupplungszentrierwelle, sehr nützlich für Doppelscheiben- und Einscheibenkupplungen, wenn es notwendig ist, die beiden Kupplungsscheiben perfekt zu zentrieren und auszurichten.

Verstärkungsplatte Stahl unteren Motorblock für Lancia Delta und Fiat Coupe 16v 2000

Kupplungszentrierwelle, sehr nützlich für Doppelscheibenkupplungen, wenn es notwendig ist, die beiden Kupplungsscheiben Modell Mitsubishi Alfa Hyundai 23 Schlitze perfekt zu zentrieren und auszurichten

Verstärkte Lancia Delta 2.000 16V-Motorhalterung nur für 2000 16V-Versionen, hohes Oberteil aus Leichtmetall, vollständig aus dem Vollen gefräst, mit Buchse aus Teflon.

Mit dem Inverter-Kit können Sie jede Einscheiben- oder Doppelscheiben-Druckkupplung am Typ Lancia Delta 2000 16v einbauen, die ursprünglich eine Zugkupplung ist, oder auch für Fiat Coupe 2000 16v und Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Es wandelt den Pull-to-Push-Typ um, wie die Kupplung funktioniert.

Audi Volkswagen Mini R56 Kupplungszentrierwelle 28 Schlitze, sehr nützlich für Doppelscheiben- und Einscheibenkupplungen, wenn es notwendig ist, die beiden Kupplungsscheiben oder die einzelne Kupplungsscheibe perfekt zu zentrieren und auszurichten.