Dichtung für Turbo Garrett GT30 - GT35

Metalldichtung für Turbo mit T6 Angriff USA

Metalldichtung für Garrett T3-T4 Turbolader auf der Schalldämpferseite.

Metall-Dichtung für KKK03- KKK04 Turbolader Turbo.

Dichtung für Turbolader und Abgaskrümmer mit Mitsubishi evo 4-5-6-7-8-9 Angriff halbiert.

Metalldichtung für GT25-GT28 Turbolader Abgasseite.

Edelstahl-Metalldichtung für Turbolader mit T2 T25 T28 Verbindung mit rundem Loch

Metalldichtung für schalldämpferseitigen Turbolader GTO221

Metalldichtung aus Edelstahl, die die Verbindung zwischen Abgaskrümmer und Turbolader für alle Fiat Alfa Lancia-Motoren mit 1.400 16-V-Turbo-T-Jet-Abarth-Motor abdichtet

Metalldichtung Turbolader Schalldämpferseite GARRETT GBC17 - GBC20 - GBC22 Auspuffkupplung.

Original Renault 5 GT Turbolader-Metalldichtung auf der Schalldämpferseite, verstärkt mit Edelstahl.

Metalldichtung für Turbolader mit T3 Angriff, aber in zwei Hälften geteilt.

Metallische Dichtung aus Edelstahl für Turbolader mit T3-T35-T4-T5-Anschluss, GT 30 und GT 35 GTX30 und GTX35 Garrett

Metalldichtung für Garrett GT30 Turbolader mit internem Wastegate auf der Schalldämpferseite.

Metalldichtung für Turbolader mit T6-Anschluss, jedoch zweigeteilt für Twin Scroll.

Auspuffdichtung für Mitsubishi TD04 Turbolader metallisch aus Edelstahl mit Verstärkungs- und Dichtkante. Dichtung, die zwischen dem Abgaskrümmer und dem Turbolader verwendet wird

Garrett GBC 17 - 20 -22 Turbolader-Metalldichtung auf der Schalldämpferseite, um eine perfekte Verbindung zwischen dem Turbolader und dem Abgasrohr zu gewährleisten.