Dichtung für Turbo T3 geteilt

Abgasdichtung für Turbolader mit T2-Anschluss - T25 T28 und GT 23-GT 25 - GT 28 und GTX28 - GBC metallic aus Edelstahl mit Verstärkungs- und Dichtkante.

Auspuffdichtung für Mitsubishi TD04 Turbolader metallisch aus Edelstahl mit Verstärkungs- und Dichtkante. Dichtung, die zwischen dem Abgaskrümmer und dem Turbolader verwendet wird

Dichtung für Turbolader und Abgaskrümmer mit Mitsubishi evo 4-5-6-7-8-9 Angriff halbiert.

Metall-Dichtung für KKK03- KKK04 Turbolader Turbo.

Spezifische Ölablassdichtung für die Ölablassung für alle Garrett- und Mitsubishi-Turbolader sowie ProtoXide Gto

38 mm Tial Wastegate-Auspuffdichtung, Satz mit zwei verstärkten Edelstahldichtungen.

Metallische Dichtung aus Edelstahl für Turbolader mit T3-T35-T4-T5-Anschluss, GT 30 und GT 35 GTX30 und GTX35 Garrett

Metalldichtung aus Edelstahl, die die Verbindung zwischen Abgaskrümmer und Turbolader für alle Fiat Alfa Lancia-Motoren mit 1.400 16-V-Turbo-T-Jet-Abarth-Motor abdichtet

Metalldichtung für Mitsubishi Evo 9 Turbolader Schalldämpferseite.

Metalldichtung für GT25-GT28 Turbolader Abgasseite.

Original Renault 5 GT Turbolader-Metalldichtung auf der Schalldämpferseite, verstärkt mit Edelstahl.

Metall-Dichtung für Turbolader KKK03- KKK04 Seite Schalldämpfer.

V-Band-Klemme für Tial Turbolader.

Metalldichtung für Turbolader Misubishi TD04 oder Garrett 1548 Schalldämpferseite.

Metalldichtung für GT30 und GT35 Turbolader Abgasseite.

Metalldichtung für schalldämpferseitigen Turbolader GTO221