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Metall-Dichtung für Turbolader KKK03- KKK04 Seite Schalldämpfer.
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38 mm Tial Wastegate-Auspuffdichtung, Satz mit zwei verstärkten Edelstahldichtungen.
Metalldichtung Turbolader Schalldämpferseite GARRETT GBC17 - GBC20 - GBC22 Auspuffkupplung.
Dichtung für Turbolader und Abgaskrümmer mit Mitsubishi evo 4-5-6-7-8-9 Angriff halbiert.
Metalldichtung für Turbolader Misubishi TD04 oder Garrett 1548 Schalldämpferseite.
Metall-Dichtung für KKK03- KKK04 Turbolader Turbo.
Metalldichtung für GT30 und GT35 Turbolader Abgasseite.
Edelstahl-Metalldichtung für Turbolader mit T2 T25 T28 Verbindung mit rundem Loch
Metalldichtung aus Edelstahl, die die Verbindung zwischen Abgaskrümmer und Turbolader für alle Fiat Alfa Lancia-Motoren mit 1.400 16-V-Turbo-T-Jet-Abarth-Motor abdichtet
Metalldichtung für Turbolader mit T3 Angriff, aber in zwei Hälften geteilt.
Metalldichtung für schalldämpferseitigen Turbolader GTO221
Metalldichtung für Turbolader Mitsubishi td04hl mit rundem Loch und rechteckigem Lochabstand für Mitsubishi Eclipse 2000 4g63-Motoren
Metalldichtung für Garrett T3-T4 Turbolader auf der Schalldämpferseite.
Metalldichtung für Garrett GT30 Turbolader mit internem Wastegate auf der Schalldämpferseite.
Original Renault 5 GT Turbolader-Metalldichtung auf der Schalldämpferseite, verstärkt mit Edelstahl.
Abgasdichtung für Turbolader mit T2-Anschluss - T25 T28 und GT 23-GT 25 - GT 28 und GTX28 - GBC metallic aus Edelstahl mit Verstärkungs- und Dichtkante.
8 mm x 1,25 Hochtemperaturbolzen für Auspuffkrümmer
Manometer zum Messen des Drucks von Benzin-oder Öldruckbereich 0-6bar.
Turbo-Zeiger-Manometer mit doppelter Farbgebung, italienischer Skala und fantastischem zentralem ProtoXide-Logo mit Vollskala -1 bis +2 bar
Trimetallica verstärkte Dichtung für alle Motoren 1.8 20V Audi und Seat und Volkswagen.
Sechskantmuttern Kupfer 8mm x 1,25 Pitch
5 Stück
Metall-Dichtung für Turbolader KKK03- KKK04 Seite Schalldämpfer.