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Metalldichtung für Turbolader Misubishi TD04 oder Garrett 1548 Schalldämpferseite.
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Abgasdichtung für Turbolader mit T2-Anschluss - T25 T28 und GT 23-GT 25 - GT 28 und GTX28 - GBC metallic aus Edelstahl mit Verstärkungs- und Dichtkante.
Metalldichtung für Mitsubishi Evo 9 Turbolader Schalldämpferseite.
Metalldichtung für Garrett T3-T4 Turbolader auf der Schalldämpferseite.
Metalldichtung für Turbolader mit T6-Anschluss, jedoch zweigeteilt für Twin Scroll.
Dichtung für Turbolader und Abgaskrümmer mit Mitsubishi evo 4-5-6-7-8-9 Angriff halbiert.
Spezifische Ölablassdichtung für die Ölablassung für alle Garrett- und Mitsubishi-Turbolader sowie ProtoXide Gto
Original Renault 5 GT Turbolader-Metalldichtung auf der Schalldämpferseite, verstärkt mit Edelstahl.
Metalldichtung für Turbolader Mitsubishi td04hl mit rundem Loch und rechteckigem Lochabstand für Mitsubishi Eclipse 2000 4g63-Motoren
Metall-Dichtung für Turbolader KKK03- KKK04 Seite Schalldämpfer.
38 mm Tial Wastegate-Auspuffdichtung, Satz mit zwei verstärkten Edelstahldichtungen.
Metallische Dichtung aus Edelstahl für Turbolader mit T3-T35-T4-T5-Anschluss, GT 30 und GT 35 GTX30 und GTX35 Garrett
Metalldichtung für Turbolader mit T3 Angriff, aber in zwei Hälften geteilt.
Garrett GBC 17 - 20 -22 Turbolader-Metalldichtung auf der Schalldämpferseite, um eine perfekte Verbindung zwischen dem Turbolader und dem Abgasrohr zu gewährleisten.
Abgasdichtung für Turbolader mit T2-Anschluss - T25 T28 und GT 23-GT 25 - GT 28 und GTX28 - GBC metallic aus Edelstahl mit Verstärkungs- und Dichtkante.
Metalldichtung Turbolader Schalldämpferseite GARRETT GBC17 - GBC20 - GBC22 Auspuffkupplung.
Metalldichtung für Garrett GT30 Turbolader mit internem Wastegate auf der Schalldämpferseite.
Hohlschraube für TD04 Turbolader ohne Innenfilter
"Shim" -verstärkte ProtoXide-Dichtung, originaler Fiat Punto GT-Ventilrahmen und ein Turbo 1300-1400
Abgestufte Scheibe, die für die korrekte Zeiteinstellung sowohl des Motors als auch der Nocken nützlich ist.
Racing Abschlepphaken speziell für alle Versionen des Fiat 500
Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Ringen zur Unterstützung von Suzuki Vitare 1600 8v.
Trimetallica verstärkte Dichtung für alle Motoren Grandepunto Bravo Fiat 500 Abarth Alfa Mito 1.4 16v Abarth Tjet nicht.
Verstärkte Ventilstößeldeckeldichtung aus Spezialmaterial für Fiat Uno Turbo und Fiat Punto Gt 1.4 - 1.6 Turbo und ähnliche Saugmotoren.
Metalldichtung für Turbolader Misubishi TD04 oder Garrett 1548 Schalldämpferseite.