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Leichtes Stahlschwungrad mit Zwei-Scheiben-Kupferkupplung für Mini Cooper R53
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Dieses Kupplungsmittenwellen-Kit ist sehr nützlich für Zweischeibenkupplungen, wenn es notwendig ist, die beiden Kupplungsscheiben perfekt zu zentrieren und auszurichten.
Schwungradsatz mit Mitsubishi Evo 9-Doppelscheibenkupplung aus leichterem Stahl, komplett mit Kupfer-Doppelscheibenkupplung
Leichter Schwungradsatz aus Stahl mit Doppel-Disco-Kupferkupplung für Fiat Coupè 2000 Turbo 20v 5 Zylinder, komplett einbaubar, ohne dass Änderungen vorgenommen werden müssen, wenn er gleichzeitig mit dem ProtoXide-Kit für die Gestängeumkehr gekauft wird, da der Kupplungssatz auf Druck ausgelegt ist Typ, während die Originalkupplung fest sitzt. Druckplatte wie auf dem Foto aus eloxierter Leichtmetalllegierung, einbaufertig.
Verstärkter Doppelscheiben-Kupplungssatz für Toyota Yaris GR 1600 Turbo – Corolla mit leichterem Einmassen-Stahlschwungrad und doppelter gesinterter Kupferscheibe.
Leichtes Schwungrad aus Stahl, komplett mit verstärktem Doppelscheiben-Kupplungssatz mit Kupplungsscheiben aus Kupfer, Fiat 500 Punto Panda Turbo 1300 JTD 75-90-95 PS, mit Doppelkrone für den Anlasser und bereits eingesetzter und getakteter Krone für den Drehzahlsensor. Nur für Version mit Fiat 22-Nut-Hydraulikpumpenlager.
Leichteres Stahlschwungrad komplett mit Zweischeiben-Kupferkupplung speziell für 1400 16V-Abarth-Motoren.
Zweischeibenkupplungs-Kit mit Schwungrad aus leichterem Stahl, komplett mit Doppelscheibenkupplung aus Sinterkupfer für Ford Sierra Cosworth - Ford Escort Cosworth 2000 Turbo mit 2- und 4-Radantriebeinschließlich dedizierter Kupplungslager.
Leichtes Stahlschwungrad komplett mit verstärkter Doppelscheiben-Kupferkupplung Fiat Uno Turbo 1400.
Leichtes Schwungrad aus Stahl, komplett mit verstärkter Doppelscheibenkupplung mit Kupferplatten und Druckplatte aus Ergal für alle Fiat Alfa Lancia 1900-2000-2400 JTD-Turbodieselmotoren mit Original-Zugmechanismus.
Leichtes Schwungrad aus Stahl, komplett mit verstärkter Kupfer-Doppelscheibenkupplung für Renault Clio 1400 16v.
Verstärkter Doppelscheiben-Kupplungssatz mit leichterem Stahlschwungrad, komplett mit gesinterter Kupfer-Doppelscheibenkupplung für Subaru Impreza 2000–2500 16 V Turbo mit Allradantrieb , einschließlich speziellem Kupplungslager.
Leichter Schwungradsatz aus Stahl, komplett mit verstärkter Doppelscheiben-Kupferkupplung für alle Volkswagen GOLF 4 - 5 1800 Turbo 20v-Motoren, der ursprünglich über ein Schwungrad mit 228-mm-Kupplung mit 28 Schlitzen verfügt.
Schwungrad Kit komplett mit Aluminium Doppelscheibenkupplung Kupfer Lancia Delta 200mm zu schieben.
Leichteres Schwungrad aus Stahl, komplett mit Zweischeiben-Kupferkupplung, speziell für Hyundai Genis 2000 16-V-Turbomotoren, komplett mit Doppelkrone, auch die für den Drehzahlsensor aus dem Vollen gefertigt!
Kupferkupplungsscheibe mit 6 Platten für Lancia Delta 2000 8V und 16V amortisiert mit flexibler Kupplungsbatterie. Spezielle Disc im ProtoXide-Design. p>
Leichtes Schwungrad aus Stahl, komplett mit verstärkter Doppelscheiben-Kupferkupplung Lancia Delta 2000, sowohl 8 V als auch 16 V. Typ mit Doppelscheiben-Druckkupplung.
Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo Einmassen-Stahlschwungradsatz mit verstärkter ProtoXide-Kupplung und Druckplatte mit spezieller Bremsscheibe mit Kupfergeflecht und verstärkter flexibler Kupplungsbatterie.
Leichtes Stahlschwungrad mit Zwei-Scheiben-Kupferkupplung für Mini Cooper R53