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Leichtes Stahlschwungrad mit Zwei-Scheiben-Kupferkupplung für Mini Cooper R53
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Dieses Kupplungsmittenwellen-Kit ist sehr nützlich für Zweischeibenkupplungen, wenn es notwendig ist, die beiden Kupplungsscheiben perfekt zu zentrieren und auszurichten.
Leichtes Stahlschwungrad komplett mit verstärkter Doppelscheiben-Kupferkupplung für Fiat Alfa Lancia Fire 1100-1200-Motoren, die in Turbo umgewandelt wurden
Leichtes Stahlschwungrad mit Kupfer-Doppelscheibenkupplung für alle Audi S3 Volkwagen GOLF 2000 TFSI-Motoren
Einmassenschwungrad-Kit aus leichtem Stahl, komplett mit verstärkter Kupfer-Zweischeibenkupplung für alle Audi S3 TT 8N3 Volkswagen GOLF 1800 Turbo 20v-Motoren, Motorcode BAM APX BEA.
Leichteres Stahlschwungrad komplett mit Zweischeiben-Kupferkupplung für Audi S3 Volkwagen GOLF 7 und 7.5 und Audi S3 2000 TFSI Motoren
Leichteres Schwungrad aus Stahl, komplett mit Zweischeiben-Kupferkupplung, speziell für Hyundai Genis 2000 16-V-Turbomotoren, komplett mit Doppelkrone, auch die für den Drehzahlsensor aus dem Vollen gefertigt!
Leichtes Stahlschwungrad komplett mit kupferverstärkter Doppelscheibenkupplung Renault 5 GT 1400. Fantastisches Fahrverhalten im Vergleich zu allen anderen Kupplungen auf dem Markt. Mit diesem Kit mit Doppelkupferscheiben wird dem Durchrutschen vorbereiteter Motoren ein Ende gesetzt. Für die Installation sind keine Änderungen erforderlich.
Leichtes Schwungrad aus Stahl, komplett mit verstärkter Kupfer-Doppelscheibenkupplung für Renault Clio 1400 16v.
Leichtes Schwungrad aus Stahl, komplett mit verstärkter Doppelscheiben-Kupferkupplung Lancia Delta 2000, sowohl 8 V als auch 16 V. Typ mit Doppelscheiben-Druckkupplung.
Leichtes Schwungrad aus Stahl, komplett mit verstärkter Doppelscheibenkupplung mit Kupferplatten und Druckplatte aus Ergal für alle Fiat Alfa Lancia 1900-2000-2400 JTD-Turbodieselmotoren mit Original-Zugmechanismus.
Stahlschwungrad Einmassen-Stahlschwungrad ALFA ROMEO 147 GTA -156- 166 2,5 3,2 120- 140- 184 kW V6 Leichter Bus, komplett mit spezieller Doppelscheibenkupplung aus Kupfer, komplett mit Doppelkrone, auch die für den Drehzahlsensor aus dem Vollen gefertigt!
Leichtes Stahlschwungrad komplett mit verstärkter Doppelscheiben-Kupferkupplung Fiat Uno Turbo 1400.
Kupferkupplungsscheibe mit 6 Platten für Lancia Delta 2000 8V und 16V amortisiert mit flexibler Kupplungsbatterie. Spezielle Disc im ProtoXide-Design. p>
Leichtes Stahlschwungrad komplett mit verstärkter Kupfer-Zweischeiben-Push-Pull-Kupplung für alle Fiat Alfa Brera 2400 1900-2000-2400 JTD-Turbodieselmotoren mit original 23-fachem Schubmechanismus.
Bausatz mit Stahlschwungrad Renault Clio 3 RS3 2000 16v 197 - 200 PS - 203 PS F4r830 aus Stahl mit verstärkter BIDISCO-Kupplung aus Kupfer, Einzelscheibe mit Ergal-Glocke, die Ihnen eine superleichte, vollständig aus dem Vollen gefertigte Kupplungsbaugruppe mit Tonrad 60 ermöglicht -2 zum Ablesen mit Sensor für Originalsteuergerät und Rennsteuergeräte und entsprechende Krone für Anlasser im Lieferumfang enthalten.
Leichter Schwungradsatz aus Stahl, komplett mit verstärkter Doppelscheiben-Kupferkupplung für alle Volkswagen GOLF 4 - 5 1800 Turbo 20v-Motoren, der ursprünglich über ein Schwungrad mit 228-mm-Kupplung mit 28 Schlitzen verfügt.
Leichteres Stahlschwungrad komplett mit Zweischeiben-Kupferkupplung speziell für 1400 16V-Abarth-Motoren.
Leichtes Stahlschwungrad mit Zwei-Scheiben-Kupferkupplung für Mini Cooper R53