Verstärkter Doppelscheiben-Kupplungsschwungradsatz aus Kupfer für Mitsubishi Evo 8 - 9 2000 Turbo aus Stahl

Leichtes Stahlschwungrad mit Kupfer-Doppelscheibenkupplung für den Fiat Uno Turbo 1300.

Schwungrad Kit komplett mit Aluminium Doppelscheibenkupplung Kupfer Lancia Delta 200mm zu schieben.

Leichtes Stahlschwungrad mit Kupfer-Doppelscheibenkupplung für alle Audi S3 Volkwagen GOLF 2000 TFSI-Motoren

Schwungrad aus leichtem Stahl mit Doppelscheibenkupplung aus Kupfer, speziell für Hyundai 2700 V6-Motoren mit Doppelkrone, auch für Drehzahlsensoren aus massivem Material!

Leichteres Schwungrad aus Stahl, komplett mit Zweischeiben-Kupferkupplung, speziell für Hyundai Genis 2000 16-V-Turbomotoren, komplett mit Doppelkrone, auch die für den Drehzahlsensor aus dem Vollen gefertigt!

Verstärkter Doppelscheiben-Kupplungssatz für Toyota Yaris GR 1600 Turbo – Corolla mit leichterem Einmassen-Stahlschwungrad und doppelter gesinterter Kupferscheibe.

Leichtes Stahlschwungrad komplett mit Kupfer-Doppelscheibenkupplung für Lancia Delta 2000, sowohl 8 V als auch 16 V.

Leichteres Stahlschwungrad komplett mit Zweischeiben-Kupferkupplung für Lancia Delta S4, Scheibendurchmesser 200 mm, 23 Schlitze

Zweischeibenkupplungs-Kit mit Schwungrad aus leichterem Stahl, komplett mit Doppelscheibenkupplung aus Sinterkupfer für Ford Sierra Cosworth - Ford Escort Cosworth 2000 Turbo mit 2- und 4-Radantriebeinschließlich dedizierter Kupplungslager.

Leichtes Schwungrad aus Stahl, komplett mit verstärkter Kupfer-Doppelscheibenkupplung für Renault Clio 1400 16v.

Leichtes Stahlschwungrad mit Zwei-Scheiben-Kupferkupplung für Mini Cooper R53

Stahlschwungrad Einmassen-Stahlschwungrad ALFA ROMEO 147 GTA -156- 166 2,5 3,2 120- 140- 184 kW V6 Leichter Bus, komplett mit spezieller Doppelscheibenkupplung aus Kupfer, komplett mit Doppelkrone, auch die für den Drehzahlsensor aus dem Vollen gefertigt!