Verstärkter Doppelscheiben-Kupferkupplungsschwungradsatz ALFA ROMEO 147 GTA -156- 166 2,5 3,2 120- 140- 184 kW V6 Busso

Schwungscheibe erleichtert Stahl komplett mit Kupferdoppelscheibenkupplung für Renault Clio Williams 1,8 -2,0. Nicht für Original-E-geeignet

Leichteres Stahlschwungrad komplett mit Zweischeiben-Kupferkupplung speziell für 1400 16V-Abarth-Motoren.

Leichtes Stahlschwungrad komplett mit Kupfer-Doppelscheibenkupplung für Lancia Delta 2000, sowohl 8 V als auch 16 V.

Leichtes Stahlschwungrad mit Kupfer-Doppelscheibenkupplung für den Fiat Uno Turbo 1300.

Leichteres Schwungrad aus Stahl, komplett mit Zweischeiben-Kupferkupplung, speziell für Hyundai Genis 2000 16-V-Turbomotoren, komplett mit Doppelkrone, auch die für den Drehzahlsensor aus dem Vollen gefertigt!

Bausatz mit Stahlschwungrad Renault Clio 3 RS3 2000 16v 197 - 200 PS - 203 PS F4r830 aus Stahl mit verstärkter BIDISCO-Kupplung aus Kupfer, Einzelscheibe mit Ergal-Glocke, die Ihnen eine superleichte, vollständig aus dem Vollen gefertigte Kupplungsbaugruppe mit Tonrad 60 ermöglicht -2 zum Ablesen mit Sensor für Originalsteuergerät und Rennsteuergeräte und entsprechende Krone für Anlasser im Lieferumfang enthalten.

Leichteres Stahlschwungrad komplett mit Zweischeiben-Kupferkupplung für Lancia Delta S4, Scheibendurchmesser 200 mm, 23 Schlitze

Leichtes Stahlschwungrad komplett mit verstärkter Doppelscheiben-Kupferkupplung für Fiat Alfa Lancia Fire 1100-1200-Motoren, die in Turbo umgewandelt wurden

Renault Clio 3 RS3 200 PS – 203 PS R3 F4r830 Schwungradsatz aus Stahl mit kupferverstärkter BIDISCO-Kupplung, Einzelscheibe mit Ergal-Glocke, die eine superleichte Kupplungsbaugruppe ermöglicht, die vollständig aus massivem Material gefertigt ist, mit 60-2-Ton-Rad zum Ablesen mit Sensor Für Originalsteuergeräte und Rennsteuergeräte sowie entsprechende Krone für Anlasser im Lieferumfang enthalten.