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Einstellbare Nockenwellenscheiben, die in den Renault Clio 1800-2000 Williams 16v eingebaut werden können, um die Steuerzeiten um bis zu 10 Grad zu variieren.
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Variable Riemenscheibe zur Änderung der Nockenwellensteuerung Fiat 127 Sport 70-75 PS Fiat UNO 45 ermöglicht eine frühe und späte Bewegung um bis zu 10 Grad pro Teil aus Leichtmetall.
Fiat Fire 1.200 1400 8–16 V Service-Motorriemenscheibe aus massivem Stahl mit 60–2 Zahnkranz mit erhöhter Anzahl an Rillen.
Riemenscheibe, um den Zeitpunkt zu variieren bis zu 10 Grad.
Riemenscheibe, um den Zeitpunkt zu variieren bis zu 10 Grad.
Variable Riemenscheibe zur Veränderung der Nockenwellensteuerung für den Fiat 128 um bis zu 10 Grad aus Leichtmetall.
Peugeot 205 GTI 1900 Nockenwellenrad zur Änderung der Steuerzeiten um bis zu 10 Grad.
Riemenscheibe zum Verändern der Nockenwellensteuerung Peugeot 106 1300 Rally
Flaschenzug zum Verändern der Zeit Nockenwelle bis 10 Grad kann für alle Motoren suzuki 1,0-1,3 8v verwendet werden.
Verstellbare Nockenwellenscheiben Citroen Saxo Peugeot 106 1600 16V zur Variation der Steuerzeiten um bis zu 10 Grad
Riemenscheibe, um den Zeitpunkt zu variieren bis zu 10 Grad
Einstellbare Riemenscheiben Ford Sierra – Escort Cosworth 2000 16v Turbo aus Leichtmetall, um die Nockenwellensteuerung bei der Verteilung um bis zu 10 Grad zu variieren.
Riemenscheibe zur Änderung der Steuerzeiten der Nockenwelle von Fiat Fire Punto Lancia Y-Motoren usw. aus eloxierter Leichtmetalllegierung mit 46 Zähnen um bis zu 10 Grad.
Nockenwellenriemenscheibe für Fiat-Feuerwehrfahrzeuge 1000-1100-1242 zur Änderung der Steuerzeiten um bis zu 10 Grad, aus eloxierter Leichtmetalllegierung mit 38 Zähnen.
Verstellbares Nockenwellenrad Peugeot 106 1600 8v. Verstellbares Nockenwellenrad zum Verändern der Steuerzeiten um bis zu 10 Grad.
Riemenscheibe für Kompressor volometrico auf dem Mini Cooper um 15% reduziert installiert werden. Wir können Teil der neuen Gürtel erschwinglichen liefernhier.
Einstellbare Riemenscheibe Fiat Punto GT – Uno Turbo 1400 zum Variieren der Nockenwellensteuerung um bis zu 10 Grad, im Siebdruckverfahren mit Graduierung und Kerben für lasergravierte Steuerung, kann bei allen Modellen der neuesten Uno Turbo 1400-Serie und jeder Fiat Punto GT 1400-Version MIT 48 Zähnen eingebaut werden.
Renault Clio 1.800 und 2.000 Williams Auspuffkrümmer mit 4-2-1-Motor aus Edelstahl in einem Kunstwerk.
Transparente Abdeckung für Renault Clio 16v 1,8-2,0
Kraftstoffdruckregler, der ohne Modifikationen direkt in die Originalrille eingesetzt werden kann und es Ihnen ermöglicht, den Kraftstoffdruck dank der Einstellmutter von 0,5 bis 4,8 statisch bar nach Ihren Wünschen einzustellen.
Nockenwellen, aspiriert spezifischen Motorversion im Voll gezogenen Stahl
Schwungradkrone für Anlasser Renault 5 1400 GT Turbo - Renault Clio 1800-2000 aus behandeltem Stahl, austauschbar wie das Original.
Das 16-V-Aluminiumschwungrad des Renault Clio 1800–2000 Williams wurde mit einem Gewicht von 2,69 kg leichter, während das Original 6,0 kg wiegt.
Einstellbare Nockenwellenscheiben, die in den Renault Clio 1800-2000 Williams 16v eingebaut werden können, um die Steuerzeiten um bis zu 10 Grad zu variieren.