Verstellbare Nockenwellenriemenscheiben Lancia Delta 2000 16V Turbo für Nockenwellensteuerung für Breitriemen

Riemenscheibe zum Variieren der Ventilzeitabstimmung bis zu 10 Grad.

Riemenscheiben, um den Zündzeitpunkt zu variieren bis zu 10 Grad

Einstellbare Nockenwellenscheiben, die in den Renault Clio 1800-2000 Williams 16v eingebaut werden können, um die Steuerzeiten um bis zu 10 Grad zu variieren.

Riemenscheibe zur Verstellung der Nockenwelle des Ford Fiesta RS - Escort 1600 Turbo um bis zu 10 Grad aus Leichtmetall, verstellbar und einfach über die Befestigungsschlitze einstellbar. Riemenscheibe ist leichter als die originale Nockenwellenriemenscheibe.

Riemenscheibe für Ölpumpe Renault Clio 1.800 -2.000 16V aus Leichtmetall mit größerer Zähnezahl und entsprechendem Befestigungsschlüssel.

Riemenscheibe zum Verändern der Steuerzeiten von bis zu 10 Grad

Nockenwellenriemenscheibe für Fiat-Feuerwehrfahrzeuge 1000-1100-1242 zur Änderung der Steuerzeiten um bis zu 10 Grad, aus eloxierter Leichtmetalllegierung mit 38 Zähnen.

Einstellbare Riemenscheibe Fiat Punto GT – Uno Turbo 1400 zum Variieren der Nockenwellensteuerung um bis zu 10 Grad, im Siebdruckverfahren mit Graduierung und Kerben für lasergravierte Steuerung, kann bei allen Modellen der neuesten Uno Turbo 1400-Serie und jeder Fiat Punto GT 1400-Version MIT 48 Zähnen eingebaut werden.

Riemenscheibe für Kompressor volometrico auf dem Mini Cooper um 15% reduziert installiert werden. Wir können Teil der neuen Gürtel erschwinglichen liefernhier.

Einstellbare Riemenscheiben Ford Sierra – Escort Cosworth 2000 16v Turbo aus Leichtmetall, um die Nockenwellensteuerung bei der Verteilung um bis zu 10 Grad zu variieren.

Riemenscheiben zum Verändern der Nockenwellensteuerung Fiat Ritmo 1600 105 TC - FIAT 131 132 bis zu 10 Grad aus Leichtmetall für 8-Ventil-Motoren. Im Preis inbegriffen sind 2 verstellbare Riemenscheiben.

Einstellbare Nockenwellenscheiben Peugeot 306 GTI6 XU10J4RS Nockenwellensteuerung zur Variation der Steuerzeiten um bis zu 10 Grad.

Die Riemenscheibe des Volkswagen Golf MK1 variiert die Nockenwellensteuerung um bis zu 20 Grad