Die verstellbaren Nockenwellenriemenscheiben des Renault Clio RS 2000 16V entfernen das Timing-Variatorsystem und ermöglichen den Einbau von zwei Nockenwellen ohne Timing-Variatorsystem. Riemenscheiben aus Leichtmetall, die eine Verschiebung der Steuerzeiten um bis zu 10 Grad auf jeder Seite ermöglichen.
Einstellbare Riemenscheibe Fiat Punto GT – Uno Turbo 1400 zum Variieren der Nockenwellensteuerung um bis zu 10 Grad, im Siebdruckverfahren mit Graduierung und Kerben für lasergravierte Steuerung, kann bei allen Modellen der neuesten Uno Turbo 1400-Serie und jeder Fiat Punto GT 1400-Version MIT 48 Zähnen eingebaut werden.
Verstellbare Riemenscheiben mit breiterem Sitz für die Nockenwellensteuerung für übergroße Riemen und mit der Möglichkeit, die Steuerzeiten um bis zu 10 Grad zu variieren
Einstellbare Riemenscheiben Ford Sierra – Escort Cosworth 2000 16v Turbo aus Leichtmetall, um die Nockenwellensteuerung bei der Verteilung um bis zu 10 Grad zu variieren.
Einstellbare Nockenwellenscheibe Audi S3 Volkswagen Vertrieb 06d109111b zur Änderung der Steuerzeiten um bis zu 10 Grad für alle Motoren der Vag-Gruppe mit 2000 Tfsi-Motoren von 2005 bis 2012
Verstärkte Kurbelwellen-Riemenscheibe Fiat 500 Abarth Grande Punto 1400 16 V Turbo, kompatibel mit vielen anderen Fahrzeugen wie Panda 100 PS Alfa Romeo Mito, immer mit 1400 16 V-Motoren, auch angesaugt, aus speziell gehärtetem und gehärtetem Stahl. Originales Steuerrad mit Original-Fiat-Code 55203781 46520164 405478
Riemenscheibe zur Änderung der Steuerzeiten der Nockenwelle von Fiat Fire Punto Lancia Y-Motoren usw. aus eloxierter Leichtmetalllegierung mit 46 Zähnen um bis zu 10 Grad.
Nockenwellenriemenscheibe für Fiat-Feuerwehrfahrzeuge 1000-1100-1242 zur Änderung der Steuerzeiten um bis zu 10 Grad, aus eloxierter Leichtmetalllegierung mit 38 Zähnen.
Riemenscheibe zum Verändern der Nockenwellensteuerung Suzuki Samurai SJ 1000 8V bis zu 10 Grad, verwendbar für alle 1000 F10A 4-Zylinder-Motoren und viele andere Suzuki 3-Zylinder-Motoren.
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Nockenwellenräder für den Opel Corsa GSI, um die Steuerzeiten um bis zu 10 Grad zu variieren
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