Κιτ σφονδύλου από χάλυβα με αμφίδρομο συμπλέκτη Mitsubishi Evo 10 2000 Turbo

Ελαφρύ κιτ σφονδύλου από χάλυβα με διπλό χάλκινο συμπλέκτη για Fiat Coupè 2000 Turbo 20v 5 κυλίνδρους, πλήρως τοποθετήσιμο χωρίς καμία τροποποίηση, εάν αγοραστεί ταυτόχρονα με το κιτ ProtoXide για αντιστροφή σύνδεσης, καθώς το κιτ συμπλέκτη είναι της ώθησης πληκτρολογήστε ενώ ο αρχικός συμπλέκτης είναι σφιγμένος. Πλάκα πίεσης όπως φαίνεται στη φωτογραφία από ανοδιωμένο ελαφρύ κράμα, έτοιμο για εγκατάσταση.

Ελαφρύς βολάν από χάλυβα πλήρης με ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη διπλού δίσκου με χάλκινο δίσκο συμπλέκτη για Fiat 500 Punto Panda Turbo 1300 JTD 75-90-95hp με διπλή κορώνα για μίζα και επίσης την κορώνα που έχει ήδη τοποθετηθεί και έχει χρονομετρηθεί για τον αισθητήρα στροφών.

Κιτ βολάν με συμπλέκτη διπλού δίσκου Mitsubishi Evo 9 από ελαφρύ ατσάλι, πλήρης με χάλκινο συμπλέκτη διπλού δίσκου

Ελαφρύς σφόνδυλος από χάλυβα μονής μάζας με ενισχυμένο χάλκινο συμπλέκτη ώθησης δύο δίσκων για όλους τους κινητήρες στροβιλοκινητήρες Fiat Bravo 16v 1900 MJTD με αρχικό μηχανισμό ώθησης 240 mm 20cave.

Κιτ σφονδύλου από ελαφρύ χάλυβα πλήρες με χάλκινο συμπλέκτη δύο δίσκων για όλους τους κινητήρες Audi S3 TT 8N3 Volkswagen GOLF 1800 Turbo 20v, κωδικός κινητήρα BAM APX BEA.

Ελαφρύ κιτ βολάν από χάλυβα πλήρες με ενισχυμένο χάλκινο συμπλέκτη διπλού δίσκου για όλους τους κινητήρες Volkswagen GOLF 4 - 5 1800 Turbo 20v που αρχικά είχε σφόνδυλο με συμπλέκτη 228 mm με 28 υποδοχές.

Ελαφρύς βολάν από χάλυβα πλήρης με ενισχυμένο χάλκινο συμπλέκτη διπλού δίσκου Fiat Uno Turbo 1400.