Ορθογώνια φλάντζα T3 turbo για την πολλαπλή εξαγωγής από χάλυβα Garrett

Φλάντζα πολλαπλών οπών Renault 5 GT ή Punto GT ή Turbo σε ρουλεμάν GT23

Εξάτμισης φλάντζα Garrett T28 με τρύπα για στρόβιλο καυσαερίων πτερωτή, και τρύπα για θυρίδα διαφυγής καυσαερίων

Στροβιλοσυμπιεστής Garrett φλάντζα V-band για Garrett GTX28 scroll. Εάν πρέπει να φτιάξετε ένα downpipe ή έχετε ήδη ένα downpipe και πρέπει να το τροποποιήσετε για να εγκαταστήσετε το Garrett GTX28 turbo, αυτή η φλάντζα δακτυλίου vband είναι αυτή που χρειάζεστε από ανοξείδωτο χάλυβα. 2

Χαλύβδινη φλάντζα για πεπλατυσμένη οβάλ εξάτμιση σιγαστήρα για κατασκευή κεντρικού καταλύτη για σωλήνα σιγαστήρα Fiat Punto GT για αυθεντικό στροβιλοσυμπιεστή IHI VL7.

Φλάντζα που μετατρέπει επίθεση Τ3-Τ4 Turbo με Tial σύνδεση v-band

Φλάντζα εξάτμισης για σιγαστήρα Fiat Uno Turbo Punto GT που αποτελεί μέρος του downpipe

Φλάντζα εξόδου Garrett GT28-GTO262 ανοιχτό multiholes

IHI VL7 φλάντζα εξάτμισης για έξοδο σιγαστήρα χάλυβα για Fiat Punto GT ή Uno Turbo 1400

Φλάντζα που επιτρέπει τη χρήση της νέας απορριπτόμενης πόρτας 44 σε πολλαπλές συσκευές με παλιές ωοειδείς συνδέσεις.

Φλάντζα εισόδου στροβιλοσυμπιεστή Renault Clio 4 RS 1600 με αρχική σύνδεση

Φλάντζα που σας επιτρέπει να περιστρέφετε τη θέση αποστράγγισης σε πολλαπλές διατομές 90 μοιρών με παλιές ωοειδείς συνδέσεις.

Δακτυλιοειδής φλάντζα από ανοξείδωτο ατσάλι Vband, η οποία πρέπει να συγκολληθεί στην πολλαπλή εξαγωγής για να στερεωθεί η εξωτερική πύλη εισόδου Tial Sport MVR 44 mm.

Ατσάλινη φλάντζα εξάτμισης για Garrett T3 και T4 turbo που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε downpipe για lancia delta 2000 8-16v ή συνοδεία και sierra cosworth 2000 16v

Φλάντζα χάλυβα για είσοδο στροβιλοσυμπιεστή με σύνδεση T5 - T6 - T66 και υπερσυμπιεστές Turbonetics