Εξάτμισης Φλάντζα Turbo Garrett GT28-262 GTO multiholes ανοιχτά

Χάλυβας δακτύλιοι εξάτμισης Kit Flange Vband για την Garrett GTX28R60 Gen1 και Gen2 turbo εξάτμιση με συνδέσεις ζώνης V στην πολλαπλή και Vband στον κάτω σωλήνα στον σιγαστήρα.

Χάλυβας φλάντζας για Garrett GT30-GT35 turbo που μπορεί να τοποθετηθεί μόνο στην έκδοση με εσωτερική απορρόφηση.

φλάντζα εξάτμισης που σας επιτρέπει να χρησιμοποιήσετε το αρχικό σημείο GT downpipe, όταν θέλετε να εγκαταστήσετε ένα turbo συν Holset HX25W, HX27W

Φλάντζα στροβιλοσυμπιεστή με σύνδεση χάλυβα T3 για σύνδεση εισόδου στροβιλοσυμπιεστή Garrett

Φλάντζα για την εγκατάσταση τετραγωνικών υπερσυμπιεστών IHI σε πολλαπλές εκτόξευσης T-jet

Ανοίξτε φλάντζα εξόδου για Garrett στροβιλοσυμπιεστή GTO221.

Χαλύβδινη φλάντζα για πεπλατυσμένη οβάλ εξάτμιση σιγαστήρα για κατασκευή κεντρικού καταλύτη για σωλήνα σιγαστήρα Fiat Punto GT για αυθεντικό στροβιλοσυμπιεστή IHI VL7.

Φλάντζα εξάτμισης καθολικής σιγαστήρα με τρύπα.

Δακτύλιος εξάτμισης φλάντζα V-band για κινητήρες με κωδικό κινητήρα MQB, όπως έξοδος κάτω σωλήνα από ανοξείδωτο σιγαστήρα Volkswagen Golf 7 GTi R. Εάν πρέπει να φτιάξετε ένα downpipe ή έχετε ήδη ένα downpipe και πρέπει να το τροποποιήσετε, αυτή η φλάντζα δακτυλίου vband είναι αυτή που χρειάζεστε.

Φλάντζα στροβιλοσυμπιεστή που σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε στροβιλοσυμπιεστές με σύνδεση FIAT ALFA LANCIA 1900 16V JTD για τη δημιουργία πολλαπλών εξαγωγής. Αυτή είναι η φλάντζα όπου ο στροβιλοσυμπιεστής βιδώνει στην πολλαπλή εξαγωγής.

Εξάτμισης φλάντζα Garrett T28 με τρύπα για στρόβιλο καυσαερίων πτερωτή, και τρύπα για θυρίδα διαφυγής καυσαερίων

Χαλύβδινη φλάντζα για σύνδεση εισόδου Turbo με T2 Garrett - Mitsubishi ορθογώνια σύνδεση με ορθογώνια οπή για την κατασκευή της πολλαπλής εξαγωγής.