Χαλύβδινη πολλαπλή εξάτμισης Peugeot 106- 206 Saxò 1.400 -1.600 8V Turbo

Πολλαπλές εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα Porsche Turbo 997 με γνήσια φλάντζα στροβιλοσυμπιεστή για turbo μεταβλητής γεωμετρίας ή για στροβιλοσυμπιεστή TialSport Xona με εξωτερική σύνδεση απορριμμάτων Tial.

Πολλαπλή εξαγωγής για Lancia Delta 16v - Δεν μπορεί να τοποθετηθεί σε FIAT COUPE 2000 Turbo. Πολλαπλή με σύνδεση φλάντζας για οποιοδήποτε στροβιλοσυμπιεστή GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 και με σωλήνα για εξωτερική σύνδεση απορριμμάτων.

Πολλαπλή εξάτμισης κινητήρα Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbo από ανοξείδωτο χάλυβα με φλάντζα για επιλογή στο μενού για μετατροπή από ατμοσφαιρικό κινητήρα σε turbo

Πολλαπλές εξάτμισης Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Turbo από ανοξείδωτο χάλυβα κατασκευασμένες με τα ίδια μήκη κυλίνδρων και με αυξημένους αγωγούς για καλύτερη απόδοση.

Πολλαπλή εξαγωγής από ανοξείδωτο ατσάλι, Fiat Coupe 20v Turbo 5κύλινδροι, κατασκευασμένη όπως στη φωτογραφία για τοποθέτηση και σε εκδόσεις εξοπλισμένες με κλιματισμό και μη, έκδοση με ίσα μήκη κυλίνδρων.

Πολλαπλή εξαγωγής για μετατροπή από ατμοσφαιρικό κινητήρα σε κινητήρα Turbo Fire 1.200 8v και 1400 8v Πυροσβεστικές μηχανές του ομίλου Fiat Alfa Lancia. Έχει ήδη εγκατασταθεί σε Fiat Punto και GrandePunto 1200 8v.

Πολλαπλή εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα για μετατροπή από αναρροφητικό σε turbo κινητήρα για τον κινητήρα Suzuki Hayabusa 1300