Ατσάλινο κιτ σφονδύλου με ενισχυμένο συμπλέκτη

Σφόνδυλος μίας μάζας από χάλυβα με ενισχυμένη πλάκα πίεσης και συμπλέκτη χαλκού.

πολλαπλή εξαγωγής με αγωγούς αυξήθηκαν για audi κινητήρα Volkswagen 2.5 TFSI με επίθεση Τ3

Κιτ σφόνδυλου από χάλυβα ProtoXide, με ενισχυμένη πλάκα πίεσης και δίσκο συμπλέκτη στην επένδυση απόδοσης Sachs.

Κιτ σφόνδυλου μονής μάζας Hyundai Genesis Coupe 2000 Turbo από ατσάλι με ενισχυμένο συμπλέκτη με ειδικό δίσκο φρένων, όχι χάλκινο.

Σετ με σφόνδυλο σε ειδικό χάλυβα μονομάζας που έχει σχεδιαστεί για να φιλοξενεί έναν ειδικό δίσκο με στιβαρά ελατήρια ώθησης και συμπλέκτη με 5 χάλκινες πλάκες. Μερικές φορές εγκαθίστανται επίσης σε ορισμένες εκδόσεις Fiat 188B2000. Συνιστάται σε κινητήρες προετοιμασμένους στο όριο των 300 ίππων.

Σετ με σφόνδυλο σε εξαιρετικά ελαφρύ ατσάλι με ενισχυμένο συμπλέκτη σε χαλκό με καμπάνα από στερεό, με φωνητικό τροχό 60-2 για ανάγνωση με αισθητήρα για αρχική μονάδα ελέγχου και μονάδες ελέγχου ανταγωνισμού.

Σετ με σφόνδυλο μίας μάζας σε χάλυβα ανταγωνισμού ProtoXide με ενισχυμένη πλάκα πίεσης Sasch Performance και δίσκο επένδυσης φρένων

Ατσάλινο σφόνδυλο μονομάζας για όλους τους κινητήρες Opel Adam 1400 16v Turbo 150 ίππων με συγκρότημα συμπλέκτη με οργανική επένδυση (όχι χαλκό) και ενισχυμένη πλάκα πίεσης ProtoXide με ισχύ έως 300 ίππους!

Ελαφρύς βολάν από χάλυβα μονής μάζας για κινητήρα Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo με κινητήρα Ecoboost 200 ίππων YZJA με ενισχυμένο συγκρότημα συμπλέκτη και ενισχυμένη πλάκα πίεσης για εφαρμογές έως και άνω των 430 ίππων και 59 KGM! Η συνηθισμένη εφαρμογή μπορεί επίσης να εγκατασταθεί στο Ford Puma ST με τον ίδιο κινητήρα. Επιλέξτε από το μενού τον τύπο ζευγαριού που θέλετε να υποστηρίξετε.

Πετούν από μονομαζικό ατσάλι για όλους τους κινητήρες Ford Focus 1600 16v Turbo με κωδικό κινητήρα JQDA, JQDB, YUDA, 16HD0Z με 150hp με ενισχυμένη ομάδα συμπλέκτη από ferodo με χαλκούς πλεξούδες στο μίγμα ή με πλάκες από χαλκό συμπιεσμένες και ενισχυμένο τροχίσκο για εφαρμογές μέχρι και πάνω από 400hp!

Ατσάλινο σφόνδυλο μονής μάζας με ενισχυμένο συμπλέκτη για όλους τους κινητήρες Ford Focus 2500 με διπλή κορώνα για αισθητήρα στροφών και εκκίνηση Turbo, κωδικός κινητήρα hp με ενισχυμένο συγκρότημα συμπλέκτη φρένων και ενισχυμένη πλάκα πίεσης χωρίς ανάκτηση φθοράς για εφαρμογές έως και άνω των 400 ίππων.

Κιτ σφονδύλου από ελαφρύ χάλυβα με συμπλέκτη ενισχυμένο με χαλκό με καμπάνα πλάκας πίεσης κατασκευασμένη από συμπαγή, με τονικό τροχό Renault για ανάγνωση με αισθητήρα για την αρχική μονάδα ελέγχου και τις μονάδες ελέγχου ανταγωνισμού.

Ελαφριά χαλύβδινη σφόνδυλος Renault Clio 1800 - 2000 Williams με συμπλέκτη ενισχυμένο με χαλκό με καμπάνα πλάκας πίεσης κατασκευασμένη από συμπαγή, με αυθεντικό τροχό 40-2-2 τόνων για ανάγνωση με αισθητήρα για την αρχική μονάδα ελέγχου και τις αγωνιστικές μονάδες ελέγχου.

Κιτ Ατσάλινο σφόνδυλο + συμπλέκτης χαλκού 4 πλάκες + ενισχυμένη πλάκα πίεσης Fiat Motori Fire αυξημένη διάμετρος. Λανθασμένη φωτογραφία.

κιτ σφονδύλου από ελαφρύ χάλυβα με κιτ ενισχυμένου συμπλέκτη Lancia Delta 2000 16v με δίσκο με 6 χάλκινες πλάκες και ενισχυμένη πλάκα πίεσης τύπου έλξης.

Ελαφρύς βολάν από χάλυβα μονής μάζας με ενισχυμένο συμπλέκτη για κινητήρα Ford Fiesta ST 1600 16v MK8 Turbo με κινητήρα Ecoboost 180 με μονάδα συμπλέκτη με δίσκο με μεγάλο εύκαμπτο σύνδεσμο και δίσκο φρένων και ενισχυμένη πλάκα πίεσης για εφαρμογές έως και άνω των 430KGM και 59Hp! Μοναδική αποκλειστική δημιουργία ProtoXide.

Ατσάλινο σφόνδυλο σετ με ενισχυμένο συμπλέκτη με πλάκα πίεσης BMW M3 E30 και χαλκό δίσκο ρ>

Ελαφρύ κιτ σφονδύλου από χάλυβα μονής μάζας με ενισχυμένο συμπλέκτη που θα αντικατασταθεί όπως-για-όπως με τον τυπικό, με κορώνα για αισθητήρα στροφών για Renault Clio 3000 V6 Maxi με ενισχυμένο συμπλέκτη με συνηθισμένο σύστημα ανάκτησης φθοράς ίσο με τον συμπλέκτη της αρχικής σειράς. Μοναδικός σχεδιασμός Protoxide που δεν μπορεί να βρεθεί σε αυτόν τον τύπο συμπλέκτη. Κιτ συμπλέκτη με σφόνδυλο μονής μάζας που μπορεί να εγκατασταθεί και στις δύο εκδόσεις Renault Clio V6 και στη φάση 1 και στη φάση 2.

Ατσάλινο σφόνδυλο μονής μάζας για όλους τους turbo κινητήρες Fiat 500 0.9 105 TwinAir και αυτοκίνητα με οργανικό συγκρότημα συμπλέκτη φρένων (όχι χαλκό) και ενισχυμένη πλάκα πίεσης ProtoXide. Μπορεί να τοποθετηθεί σε όλα τα χειροκίνητα κιβώτια 5-6 ταχυτήτων.

Σετ βολάν μονής μάζας Citroen DS3 1600 208hp Peugeot 208 GTi THP 200- 208hp από ελαφρύ ατσάλι με ενισχυμένο και υπερμεγέθη συμπλέκτη. Κωδικός κινητήρα 5G04 - 5GR