Βαλβίδες εξάτμισης σιγαστήρα

Τερματικά κατευθείαν στο διανομέα ή πηνία. 2 κομμάτια

Ελεγκτής ανοίγματος εξάτμισης σιγαστήρα για διαχείριση του ανοίγματος - κλεισίματος του σιγαστήρα των δύο βαλβίδων εξαγωγής που έχει την αρχική στοκ εξαγωγής.

Βαλβίδα εξαγωγής σιγαστήρα AUDI RS3 TTRS 2500 που θα χρησιμοποιηθεί αντί της αρχικής βαλβίδας. Είναι απαραίτητο να βιδώσετε τον αρχικό κινητήρα με τα τρία μπουλόνια 8mm και ένα κλειδί 13 χρησιμοποιώντας το ελατήριό μας για να στερεώσετε τον κινητήρα στο μισοφέγγαρο της βαλβίδας.

Βαλβίδα κλεισίματος ανοίγματος εξάτμισης που θα συγκολληθεί στην εξάτμιση όταν αντικαθιστάτε την αρχική εξάτμιση και δημιουργείτε μια σπορ και θέλετε να διατηρήσετε την αρχική ηλεκτρονική διαχείριση του αυτοκινήτου που σας επιτρέπει να ανοίγετε και να κλείνετε την εξάτμιση του σιγαστήρα, επανασυναρμολογώντας τον αρχικό ηλεκτροκινητήρα και διατηρώντας το πρότυπο κινητήρα του αυτοκινήτου έτσι ώστε να διατηρείται η συνήθης αρχική διαχείριση του αυτοκινήτου, σπορ κουμπί, δυναμική κ.λπ.

Αυτό το κιτ με μονάδα ελέγχου σάς επιτρέπει να παρακάμψετε τη διαχείριση των βαλβίδων σιγαστήρα στην αρχική εξάτμιση της Ferrari 575 ενεργοποιώντας και απενεργοποιώντας την όπως επιθυμείτε από το εσωτερικό της καμπίνας επιβατών με το απλό πάτημα ενός κουμπιού στο τηλεχειριστήριο που παρέχεται.

Ηλεκτρικός κινητήρας που πρέπει να εγκατασταθεί στη βαλβίδα εξαγωγής όταν αντικαθιστάτε τις υπάρχουσες αρχικές βαλβίδες ή θέλετε να αγοράσετε ως εφεδρικό. Σύνδεσμος 2 καλωδίων

Το κιτ Ferrari 488 πλήρες με μονάδα ελέγχου σάς επιτρέπει να παρακάμψετε τη διαχείριση των βαλβίδων στην εξάτμιση της Ferrari 488 ανοίγοντας και κλείνοντας τις βαλβίδες όπως θέλετε από το εσωτερικό του θαλάμου επιβατών.

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα τριών κατευθύνσεων που θα χρησιμοποιηθεί για τη διαχείριση πνευματικών βαλβίδων στην εξάτμιση του αυτοκινήτου ή της μοτοσικλέτας σας, βαλβίδες εξόδου για τούρμπο ντίζελ κ.λπ. Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πλήρης με φίλτρο όπως φαίνεται στην εικόνα, το οποίο μπορεί επίσης να αφαιρεθεί.

Ελεγκτής ανοίγματος εξάτμισης σιγαστήρα BMW Z4 για διαχείριση του ανοίγματος - κλεισίματος του σιγαστήρα της μονής βαλβίδας που είχε αρχικά η αρχική εξάτμιση.

Ηλεκτρικός ελεγκτής βαλβίδας εξαγωγής άνοιγμα - κλείσιμο με σιγαστήρα τηλεχειρισμού με δυνατότητα ελέγχου μιας ή δύο βαλβίδων εξαγωγής με βύσμα δύο συρμάτων.

Ελεγκτής ανοίγματος εξάτμισης σιγαστήρα BMW M140i για διαχείριση του ανοίγματος - κλεισίματος του σιγαστήρα με βαλβίδες εξαγωγής που έχουν τον ηλεκτροκινητήρα στάνταρ όπως φαίνεται.

Πλήρης μονάδα ελέγχου με καλωδίωση που ανοίγει ή κλείνει οποιαδήποτε βαλβίδα στον σιγαστήρα εξάτμισης 2 συρμάτων μέσω ενός χρονισμένου παλμού που αλλάζει συνεχώς πολικότητα αυτόματα κάθε φορά που πατάτε το κουμπί στο τηλεχειριστήριο, για να επιτρέψει στη βαλβίδα που υπάρχει ήδη στην εξάτμιση να ανοίξει ή κοντά. Τροφοδοτικό 12 volt το οποίο με το απλό πάτημα ενός κουμπιού από το τηλεχειριστήριο σας επιτρέπει να ανοίγετε και να κλείνετε την πεταλούδα στην εξάτμιση.

Το ασύρματο τηλεχειριστήριο Audi R8 4200 V8 και το κιτ 5200 V10 ισχύει για όλες τις εκδόσεις, πλήρες με μονάδα ελέγχου σας επιτρέπει να παρακάμψετε τη διαχείριση των βαλβίδων στην αρχική εξάτμιση όπως θέλετε, αλλάζοντας την αρχική διαχείριση, ανοίγοντας και κλείνοντάς την απευθείας από μέσα η καμπίνα επιβατών με το απλό πάτημα ενός κουμπιού στο τηλεχειριστήριο.