Χαλύβδινες πολλαπλές εξάτμισης για κινητήρες Turbo Petrol

Αποκλειστική πολλαπλή εξαγωγής turbo Fiat Coupè 16v με σύνδεση και ειδική εξωτερική θέση απορριμμάτων.

Συλλέκτες εξαγωγής από ανοξείδωτο χάλυβα με turbo φλάντζα στην αρχική θέση και, εάν απαιτείται, σχετική θέση αποστράγγισης σε ξεχωριστό τρόπο.

Πολλαπλή εξαγωγής Lancia Delta 16v με σύνδεση και θέση T3 και αποκλειστική εξωτερική πόρτα απορριμμάτων.

Πολλαπλή εξαγωγής για την Lancia Delta 16v turbo υπερσυμπιεστή με κεντρικό

Πολλαπλή εξαγωγής από ανοξείδωτο χάλυβα που σας επιτρέπει να μετατρέψετε τον κινητήρα Hyundai I10 1.1 σε turbo

Μια πολλαπλή εξαγωγής από ανοξείδωτο χάλυβα με διαιρούμενο δύο υπερσυμπιεστές scroll φλάντζα για Τ4 ως Borg Warner, πλήρης, με καρύδια και καρφιά για υψηλές θερμοκρασίες.

Πολλαπλή εξάτμισης για μετατροπή από κινητήρα αναρρόφησης σε στροβιλοκινητήρα 1.200-1.400- 8v με θέση υπερσυμπιεστή "UP"

Πολλαπλή εξάτμιση από ανοξείδωτο ατσάλι με φλάντζα με σύνδεση T2-T25 GT25-GT28 για μετατροπή από κινητήρα αναρρόφησης σε turbo, μεταμόσχευση κινητήρα Swift.

Αποκλειστική πολλαπλή εξάτμισης για Lancia Delta 2000 8v για Mitsubishi EVO 7-8-9 turbo.

Πολλαπλή εξαγωγής για μετατροπή από ατμοσφαιρικό κινητήρα σε κινητήρα Turbo Fire 1.200 8v και 1400 8v Πυροσβεστικές μηχανές του ομίλου Fiat Alfa Lancia. Έχει ήδη εγκατασταθεί στο Fiat Panda 1200 8 και στην έκδοση του 2019.

Πολλαπλή εξαγωγής από ανοξείδωτο χάλυβα για μετατροπή Turbo για Minicooper R53 1600 προσδιορίστε εάν είναι η αναρροφημένη έκδοση ή η ογκομετρική έκδοση. Μοναδικός σχεδιασμός ProtoXide των πολλαπλών εξαγωγής για μετασχηματισμό turbo με υψηλή θέση που σας επιτρέπει να κρατήσετε τον ογκομετρικό συμπιεστή ή να τον αφαιρέσετε για να έχετε εφαρμογή μόνο με το turbo. Αυτή η λύση επιτρέπει την εύκολη εγκατάσταση και η απλότητα της εγκατάστασης με αυτήν την πολλαπλή για μετασχηματισμό turbo είναι αφοπλιστική! Κρατώντας όλα τα στοιχεία κοντά μεταξύ τους, όπως διαφράγματα, πηνία κ.λπ.

Πολλαπλές εξάτμισης Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Turbo από ανοξείδωτο χάλυβα κατασκευασμένες με τα ίδια μήκη κυλίνδρων και με αυξημένους αγωγούς για καλύτερη απόδοση.

Βαθμονομημένη άκρη για επαναδιακρίβωσης υποξείδιο και των καυσίμων πίδακες

Πολλαπλή εξαγωγής για μετατροπή από αναρροφητικό σε κινητήρα Turbo "CUORE" για κινητήρες Fire 1.200-1.400- 8v όπως Lancia Y Punto και Grande Punto με θέση πάνω από τον υπερσυμπιεστή