Οι ρυθμιζόμενες τροχαλίες εκκεντροφόρου 16V Renault Clio RS 2000 αφαιρούν το σύστημα μεταβλητής χρονισμού και σας επιτρέπουν να εγκαταστήσετε δύο εκκεντροφόρους χωρίς σύστημα μεταβλητής χρονισμού. Τροχαλίες από ελαφρύ κράμα που επιτρέπουν τη μετακίνηση του χρονισμού έως και 10 μοίρες σε κάθε πλευρά.
Τροχαλίες για τη μεταβολή του χρονισμού εκκεντροφόρου Fiat 124 - Fiat 131 μοντέλο κατασκευασμένο με προστατευτικό ιμάντα έως 10 μοίρες, κατασκευασμένο από ελαφρύ κράμα και ανοδιωμένο.
Τροχαλία για τη μεταβολή του χρονισμού του εκκεντροφόρου Ford Fiesta RS - Escort 1600 Turbo έως 10 μοίρες από ελαφρύ κράμα, ρυθμιζόμενο και ρυθμιζόμενο απλά μέσω των υποδοχών στερέωσης. Η τροχαλία είναι ελαφρύτερη από την αρχική τροχαλία εκκεντροφόρου.
Ολοκληρωμένο σετ φλάντζες κινητήρα Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400 εκτός από τη φλάντζα κεφαλής και τα παρεμβύσματα πολλαπλής εισαγωγής και εξαγωγής, τα οποία μπορείτε να αγοράσετε ξεχωριστά όπως φαίνεται στις φωτογραφίες.
Ενισχυμένες μπιέλες ProtoXide για κινητήρες Fiat Uno Turbo Punto GT1300-1400-1500-1600 από ειδικό ατσάλι με σχήμα Αντεστραμμένο H, με ειδικά μπουλόνια υψηλής πρόσφυσης αμερικανικού τύπου ARP. Σετ αποτελούμενο από 4 τεμάχια.
Φλάντζα κεφαλής με ξεχωριστούς δακτυλίους τύπου «Cooper» για κινητήρες με κεφαλές αναρρόφησης τύπου Prisma Lancia 1500 που συνήθως μετατρέπονται σε turbo. Φλάντζα στήριξης.
νιτριλίου σωλήνα από καουτσούκ με μια πλεξούδα μεταλλικό περίβλημα για να είναι πολύ ευέλικτο και ταυτόχρονα ελαφριά. Κατάλληλο για χρήση με το πετρέλαιο και τη βενζίνη, ελαφρύ.