Ρυθμιζόμενη τροχαλία για αλλαγή του χρονισμού εκκεντροφόρου κινητήρα Peugeot 106 1300 Rally από ελαφρύ κράμα με επεξεργασία επιφανειακής σκλήρυνσης στα δόντια
Διάμετρος έκκεντρου: 34,5 mm
Αριθμός δοντιών: 42
Εξωτερική διάμετρος: 126mm
Πλάτος δοντιών: 22mm
Αριθμός τροχαλιών ανά κινητήρα: 1
Ακριβώς όπως στη φωτογραφία
Σας προσκαλούμε πάντα να ελέγχετε αυτές τις παραμέτρους πριν κάνετε την παραγγελία σας για να αποφύγετε την παράδοση λανθασμένης τροχαλίας σε εσάς, δεδομένων των διαφορετικών τροχαλιών και εκδόσεων της αγοράς.
Οι ρυθμιζόμενες τροχαλίες εκκεντροφόρου 16V Renault Clio RS 2000 αφαιρούν το σύστημα μεταβλητής χρονισμού και σας επιτρέπουν να εγκαταστήσετε δύο εκκεντροφόρους χωρίς σύστημα μεταβλητής χρονισμού. Τροχαλίες από ελαφρύ κράμα που επιτρέπουν τη μετακίνηση του χρονισμού έως και 10 μοίρες σε κάθε πλευρά.
Τροχαλία για τη μεταβολή του χρονισμού του εκκεντροφόρου Suzuki Samurai SJ 1000 8v έως και 10 μοίρες που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για όλους τους 4κύλινδρους κινητήρες 1000 F10A και πολλούς άλλους 3κύλινδρους κινητήρες της Suzuki.
Ρυθμιζόμενες τροχαλίες εκκεντροφόρου που μπορούν να εγκατασταθούν στο Renault Clio 1800-2000 Williams 16v για διαφοροποίηση του χρονισμού έως και 10 μοίρες.
Τροχαλίες για διαφοροποίηση του χρονισμού του εκκεντροφόρου έως 10 μοίρες από ελαφρύ κράμα για κινητήρες Ferrari 208 -308. Στην τιμή περιλαμβάνονται 4 ρυθμιζόμενες τροχαλίες εκ των οποίων δύο τροχαλίες ενός τύπου και άλλες δύο άλλου τύπου.
Ρυθμιζόμενες τροχαλίες Ford Sierra - Escort Cosworth 2000 16v Turbo σε ελαφρύ κράμα για διαφοροποίηση του χρονισμού του εκκεντροφόρου έως και 10 μοίρες στην κατανομή.
Τροχαλία για αλλαγή του χρονισμού του εκκεντροφόρου Peugeot 106 1300 Rally
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies